今年2月8日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)展改革委等四部委發(fā)布了第二批新能源汽車推廣應用城市名單，呼和浩特市、包頭市入圍。

        作為第二批入選的城市群，內蒙古制定了5000輛新能源汽車的推廣計劃，配套充換電站16座、充電樁2800個。

        事實上，早在入選第二批新能源汽車推廣應用城市之前，呼和浩特的新能源客車就日漸嶄露頭角。在2010年到2012年期間，呼市共完成429輛新能源汽車的推廣工作。其中，氣電混合動力公交車400輛，已經全部投入運行。如今在呼市街頭，隨處可見新能源客車駛過。

        此外，為積極響應國家號召，呼市制定了新能源汽車推廣方案，2013年—2015年，呼市預計推廣2500輛新能源汽車，包含公交車、出租車、公務用車、私家車等新能源汽車。配套建4座大型電動汽車充電站，3000個充電樁（柜），預計隨著車輛的逐步購入將對社會全面開放。

        呼市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作領導小組與內蒙古電力集團總公司達成合作關系，共同研究推廣新能源汽車，實現(xiàn)以呼和浩特為中心向周邊輻射的真正無污染、零排放的城市交通。

        “目前推廣中，較難推廣的是私家車，主要原因是新能源汽車的概念還沒有廣泛普及，充電設施不配套，廣大市民更傾向于購買傳統(tǒng)汽車。在公務用車中，國家發(fā)改委等5部委聯(lián)合公布的《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》提到，2014年至2016年，中央國家機關以及納入新能源汽車推廣應用城市的政府機關和公共機構，購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。但因為今年的車改，很難再買新車。”一位參與推廣的工作人員介紹。

        與此同時，新能源汽車的推廣工作在包頭市也陸續(xù)鋪開。據(jù)了解，2014—2015年，包頭市將推廣應用新能源汽車2500輛，其中包括城市公交客車、環(huán)衛(wèi)車等市政服務專用車、公務車和私用車。此外，公交車、市政用車充換電站，出租車、社會車輛充電樁（柜），新能源汽車技術服務站的建設工作正在逐步展開。

        去年，包頭市政府和北京理工大學簽署了新能源汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合共建北京理工大學新能源汽車研究院包頭分院，推進新能源汽車領域科學研究、產業(yè)合作、人才培養(yǎng)、平臺建設，為包頭市新能源汽車推廣工作提供技術支撐。

        包頭市還積極籌建新能源汽車產業(yè)園區(qū)，將重點發(fā)展與新能源汽車產業(yè)鏈緊密相關的動力電池、電機系統(tǒng)及管理技術等核心產業(yè)，大力發(fā)展新能源汽車整車組裝、核心部件技術研發(fā)，拓展產業(yè)鏈，聚集一批技術創(chuàng)新能力強、市場前景廣闊的研發(fā)、制造、服務企業(yè)。圍繞新能源汽車產業(yè)園區(qū)建設，該市正在起草完善《包頭市新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。