| 2014年8月04日熱點(diǎn)新聞： 國外媒體發(fā)表文章對(duì)特斯拉規(guī)劃中的超級(jí)電池工廠進(jìn)行評(píng)述，文中指出Gigafactory的發(fā)展將通過實(shí)現(xiàn)電池的規(guī)模生產(chǎn)，來降低電動(dòng)汽車的制造成本。技術(shù)方面，移動(dòng)便攜設(shè)備面臨電池續(xù)航能力弱的困境，Gigafactory對(duì)電池的專注研究將起到助力作用。能源方面，馬斯克積極貫徹環(huán)保理念，電池工廠將由“新型可再生能源”提供電力，如使用風(fēng)力渦輪機(jī)和光電池供電板，這種做法受到了美國國內(nèi)公共事業(yè)機(jī)構(gòu)的推崇。 以下為文章主要內(nèi)容： 特斯拉CEO伊隆·馬斯克（Elon Musk）的一舉一動(dòng)往往會(huì)在技術(shù)領(lǐng)域引發(fā)震蕩。 今年6月，特斯拉在官網(wǎng)上宣布共享電動(dòng)汽車技術(shù)，希望借此吸引其他汽車制造商加大對(duì)電動(dòng)汽車財(cái)力和精力的投入。 特斯拉Model S電池組 特斯拉已經(jīng)領(lǐng)悟，“光靠特斯拉當(dāng)前的產(chǎn)能生產(chǎn)電動(dòng)汽車，要解決碳危機(jī)問題，是不可... [詳細(xì)] |
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