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電池技術再升級:紙一樣薄

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-21  作者:鑫欏資訊
摘要:作為一種金屬,鋅相比鋰更加穩(wěn)定,不容易發(fā)生化學反應。在電解質當中,從微觀層面觀察,鋅會呈現出像樹枝一般的形態(tài),從一個電極蔓延到另外一個電極,縮短電池電量??死锼雇 ず蝿t開發(fā)出一種固態(tài)聚合物電解質,以避免這種問題。這種電解質還增強了鋅電池的穩(wěn)定性,以及反復充電的能力。

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2014年7月21日熱點新聞: 豐田位于日本靜岡市(Shizuoka)的子公司Primearth EV Energy日前宣布,將對其位于宮城縣(Miyagi Prefecture)的電池工廠進行擴建,以便滿足混動車型對于鎳氫電池需求的增長。 宮城縣工廠目前每年的鎳氫電池產量足以供應30萬輛混動車,經過擴建后,該工廠的鎳氫電池產能將提升至50萬套/年。這一項目完成后,Primearth EV Energy公司每年的電池產量將足以供應140萬輛混動車。 Primearth EV Energy去年12月已經宣布了一項擴產計劃,目標是到2015年春將宮城縣工廠的電池產能擴充至40萬套/年。 2013財年中(2013年4月至2014年3月),Primearth EV Energy公司營業(yè)收入達到了1,500億日元(約合13.5億美元),擁有3,300名員工,其生產的電池除了供應豐田旗下的普銳斯及雅力士混動車 外,也在馬自達旗下的昂克賽拉混動車上得到采用。    [詳細]
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