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CIBF2014:石墨烯在鋰離子電池中的應用研究進展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-17  來源:中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會
摘要:中國科學院寧波材料技術與工程研究所 劉兆平在CIBF2014國際先進電池前沿技術研討會演講內(nèi)容

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2014年7月17日熱點新聞: 7月9日召開的國務院常務會議決定,自9月1日至2017年底,對獲得許可在中國境內(nèi)銷售(包括進口)的純電動以及符合條件的插電式(含增程式)混合動力、燃料電池三類新能源汽車,免征車輛購置稅。此舉有效降低了新能源車的購置車本,是繼打破地方壟斷和加快充電樁建設之后政策層面?zhèn)鱽碛忠恢卮罄谩? 目前,新能源汽車的消費存在價格偏高的問題。大多數(shù)續(xù) 航里程超過120公里的純電動汽車,市場售價都在20萬元以上,而這樣的價格足以購買一輛主流品牌的B級轎車。另外,對于習慣了傳統(tǒng)燃油車的消費者來說, 純電動車還是一輛會讓他們心存“里程焦慮”(擔心電池的續(xù)航能力無法到達目的地)的座駕。從這個意義上講,如何拉動新能源車私人消費的積極性,也是個很具有挑戰(zhàn)性的問題。 新能源車輛購置稅約為8.5%,免征將有效降低消費者購車成本...    [詳細]
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關鍵詞: 石墨烯 鋰電池 CIBF
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