8月21日，天眼查工商信息顯示，近日，新芯航途（蘇州）科技有限公司發(fā)生工商變更，新增深圳市創(chuàng)新資本投資有限公司、蔚來資本旗下合肥蔚來產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等為股東，同時注冊資本由約1226.9萬人民幣增至約1499.8萬人民幣。
據(jù)悉，新芯航途（蘇州）科技有限公司成立于2023年12月，法定代表人為李俊，經(jīng)營范圍包括科技推廣和應(yīng)用服務(wù)、軟件開發(fā)、集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)等。股東信息顯示，該公司現(xiàn)由蘇州好望角新芯企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）、蘇州環(huán)秀湖鑫誠產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展合伙企業(yè)（有限合伙）及上述新增股東等共同持股。公開資料顯示，該公司是一家新興自動駕駛芯片設(shè)計企業(yè)。
蔚來資本等入股自動駕駛芯片設(shè)計商新芯航途
圖片來源：天眼查
今年7月，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)布長文回顧并介紹了蔚來自研的全球首顆車規(guī)級5 納米智駕芯片神璣NX9031，并透露了研發(fā)過程的挑戰(zhàn)和意外。
他直言，蔚來世界模型NWM開始陸續(xù)推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上，這標志著蔚來自研的全球首顆車規(guī)級5納米智駕芯片神璣NX9031的應(yīng)用性能達到設(shè)計目標。
李斌認為，汽車是要使用十幾年的產(chǎn)品，智能駕駛芯片的算力越高，汽車全生命周期的智能輔助駕駛體驗越有保障，這也是蔚來2018年全球首發(fā)Mobileye EyeQ4、2022年全球首發(fā)英偉達旗艦智能駕駛芯片Orin-X的原因。
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