小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在北京親自測(cè)試了小米汽車(chē)的“車(chē)位到車(chē)位”自動(dòng)駕駛功能。在全程88公里的測(cè)試中,雷軍乘坐的小米SU7 Pro從海淀區(qū)出發(fā),經(jīng)過(guò)城區(qū)、高速公路、鄉(xiāng)間小道等多種路段,最終自動(dòng)泊車(chē)至亦莊工廠(chǎng)的車(chē)位。此次測(cè)試的系統(tǒng)為小米智駕“車(chē)位到車(chē)位”第二版,預(yù)計(jì)將在春節(jié)后正式發(fā)布,并計(jì)劃在3月進(jìn)行大版本升級(jí)。雷軍對(duì)智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)總體滿(mǎn)意,并表示今年將投入35億元用于智駕研發(fā),目標(biāo)是到2025年小米智駕能夠“站穩(wěn)第一陣營(yíng),成為無(wú)可爭(zhēng)議的第一陣營(yíng)”。
在昨日的直播中,雷軍還確認(rèn)了小米 SU7 的總交付量已經(jīng)超過(guò) 15 萬(wàn)輛。與此同時(shí),小米汽車(chē)官微宣布,為了讓更多朋友搶先體驗(yàn)端到端全場(chǎng)景智能駕駛,車(chē)位到車(chē)位先鋒版「萬(wàn)人體驗(yàn)團(tuán)」即日起開(kāi)始招募。截至 2 月 5 日,小米 SU7 Pro / Max 版車(chē)主可在小米汽車(chē) App 社區(qū)報(bào)名參加,參與者可率先體驗(yàn) ETC 自動(dòng)通行、環(huán)島通行、窄路繞行等功能。