根據(jù)《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用設(shè)施方案》中所提到的,至2015年,上海市計劃推廣應(yīng)用新能源汽車10000輛以上??梢哉f,隨著全球環(huán)保理念的興起,電動汽車的時代離我們越來越近了。
電動汽車在受到廣泛關(guān)注的同時,也面臨著能源和環(huán)境的雙重挑戰(zhàn),并且電動汽車的推廣是一個系統(tǒng)工程,不僅事關(guān)整車開發(fā)和推廣,還涉及配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?,F(xiàn)階段,浦東供電公司正著力于建設(shè)這樣一個“方便快捷”的電能補給網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)上海市政府“市區(qū)五公里充電圈”、“郊區(qū)十公里充電圈”的建設(shè)要求,浦東供電公司堅持以重點區(qū)域優(yōu)先試點,中心城區(qū)與重點示范區(qū)相結(jié)合為原則,扎實推進(jìn)區(qū)域內(nèi)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。同時,浦東供電公司圍繞布點總體方案與地方政府、部門進(jìn)行了大量的溝通,并積極走訪相關(guān)業(yè)主單位,主動對接,了解需求。
電動汽車在受到廣泛關(guān)注的同時,也面臨著能源和環(huán)境的雙重挑戰(zhàn),并且電動汽車的推廣是一個系統(tǒng)工程,不僅事關(guān)整車開發(fā)和推廣,還涉及配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?,F(xiàn)階段,浦東供電公司正著力于建設(shè)這樣一個“方便快捷”的電能補給網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)上海市政府“市區(qū)五公里充電圈”、“郊區(qū)十公里充電圈”的建設(shè)要求,浦東供電公司堅持以重點區(qū)域優(yōu)先試點,中心城區(qū)與重點示范區(qū)相結(jié)合為原則,扎實推進(jìn)區(qū)域內(nèi)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。同時,浦東供電公司圍繞布點總體方案與地方政府、部門進(jìn)行了大量的溝通,并積極走訪相關(guān)業(yè)主單位,主動對接,了解需求。
目前,在充分考慮充電設(shè)施使用率、電源接入可行性、充電配套設(shè)施安裝條件等綜合因素的前提下,已落實了自貿(mào)區(qū)、陸家嘴商圈、世博園前灘、花木行政區(qū)域及臨港新城等區(qū)域共計12個公共充電項目的布點工作,為全面完成公司2014年公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
下階段,浦東供電公司將按照2014年項目建設(shè)計劃,加快推進(jìn)已定點項目的具體實施工作。據(jù)悉,通過這批公共充電項目的實施,浦東地區(qū)將逐步形成覆蓋主要功能區(qū)域的電動汽車公共快充及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),大大提升電動車行駛環(huán)境,為電動車用戶提供優(yōu)質(zhì)和便捷的服務(wù),同時也能對新能源汽車的推廣和應(yīng)用起到推動作用。