根據(jù)凱利藍皮書最近的一份報告,今年9月美國電動汽車的平均售價為50683美元,較去年同期的65000美元下降了超過14317美元,降幅達22%,較8月份的52212美元也有所下降。
分析師指出,這一趨勢與特斯拉今年以來的一系列降價保持一致。特斯拉Model 3和Model Y在美國的價格現(xiàn)在都已降至歷史最低。由于特斯拉的市場主導(dǎo)地位,這種定價策略反過來又影響了更廣泛的電動汽車市場。
隨著電動汽車市場的不斷擴大,2023年美國推出了大約15款新的電動汽車車型,有助于增加產(chǎn)品的可用性。本月初,美國電動汽車的可售庫存(按天數(shù)計算)為97天,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平,盡管較7月初約111天的峰值有所下降。
根據(jù)美國電動汽車新聞網(wǎng)站Electrek的說法,更便宜的車型和7500美元的稅收抵免推動了電動汽車銷售,使得美國第三季度的電動汽車銷量增長了近50%。