1、新能源車排隊上市

2014北京車展上，新能源車的“扎堆”亮相上市，成為車展當仁不讓的主角。

本次車展中全球首發(fā)車達118輛，其中新能源車多達79輛，約占七成，包括寶馬、沃爾沃、賓利等豪華車品牌紛紛加入這一市場。不僅如此，本屆車展自主品牌如吉利、比亞迪、上汽等新能源產(chǎn)品集中發(fā)布，自主品牌新能源產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)趨于完整。

2、紅旗L5賣出勞斯萊斯價

紅旗在本次車展上宣布紅旗L5啟動預售，500萬元起，上不封頂，可以鍍金可以鑲鉆，氣勢絕對不輸于勞斯萊斯和賓利，創(chuàng)下自主品牌最奢華紀錄。紅旗 L5 是2013年法國總統(tǒng)奧朗德訪華時乘坐的紅旗車。一汽借紅旗L5觀察是否能引起“愛國土豪”的興趣，如果市場反應熱烈，一汽勢必將推出更豪華車型。

3、林肯首次參展

2014北京車展，是林肯品牌在華車展的首秀，宣布正式登陸中國市場。今秋率先推出的是一款豪華四門轎車MKZ以及一款豪華SUV車型MKC。到 2016年，林肯將向中國市場投放5款全新車型。屆時，林肯獨立銷售經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將在全國50個城市布局60家經(jīng)銷商店。今年秋天，首批8家林肯經(jīng)銷商店將 在北京、上海、南京、西安、廣州、杭州和成都7個城市率先開業(yè)。競爭激烈的中國，能給后來者留有多少空間，讓我們拭目以待。

4、Jeep再度國產(chǎn)

Jeep再度歸來。車展前夜，菲亞特、克萊斯勒及廣汽聯(lián)合宣布，Jeep國產(chǎn)項目獲批，即將率先進入廣汽菲亞特體系投產(chǎn)。根據(jù)已經(jīng)獲得國家有關(guān)部門 批準 的合作協(xié)議，廣汽菲亞特將為中國市場生產(chǎn)三款全新Jeep車型。合資公司將在短期內(nèi)確定國產(chǎn)計劃，其中包括考慮專為中國市場研發(fā)設(shè)計一款Jeep車型。預 計2015年，Jeep將正式在廣汽菲亞特生產(chǎn)。該項目投資47億，建設(shè)規(guī)模16萬輛，雖然前期工廠落戶廣州，但未來廣汽菲亞特產(chǎn)品會在廣州、長沙兩地生 產(chǎn)。

5、上汽發(fā)布“最強動力總成”

4月20日，上汽乘用車集中展示了有著自主品牌“最強動力總成”之稱的全新一代動力總成“CUBE-TECH”，這意味著掌握核心技術(shù)的上汽乘用車率先進入“新動力時代”。

“CUBE-TECH”新一代動力總成是上汽自主研發(fā)以及與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的成果，包括MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動機，TST6速雙離合 變 速器、TST7速雙離合變速器以及新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)，是擁有全球領(lǐng)先水平的動力總成系統(tǒng)。上汽已規(guī)劃在未來5年內(nèi)將其搭載于下一代榮威和MG產(chǎn)品 中，以期達到“碳排放減少、動力性提升、經(jīng)濟性提升”均“超過20%”的戰(zhàn)略目標。

值得一提的是，上汽不僅是首個與世界級跨國汽車巨頭在動力總成這一核心技術(shù)上進行聯(lián)合開發(fā)的中國車企，還在全球范圍內(nèi)與國際大型汽車集團共享知識產(chǎn)權(quán)。因此，搭載“CUBE-TECH”自主開發(fā)的全系列車型將可以在世界范圍內(nèi)銷售，如歐洲、東南亞市場等。

6、日產(chǎn)“藍鳥”復活

日產(chǎn)藍鳥在2014北京車展重新“復活”。借助一款針對中國市場的概念車，日產(chǎn)再度在華啟用“藍鳥”的名稱。作為最早進入中國市場的日產(chǎn)車型，藍鳥 在經(jīng) 歷輝煌之后又以停產(chǎn)謝幕。而此次車展日產(chǎn)再度“復活”了藍鳥的名字，并以“藍鳥·印象”命名了一款專門針對中國市場的概念車。藍鳥·印象概念車是由中國設(shè) 計師為中國消費者設(shè)計、制造的，最終將被推廣至全球。

7、東風創(chuàng)合資自主新模式

東風入股PSA之后的首款戰(zhàn)略車型 ——東風風神L60量產(chǎn)概念車亮相北京車展，這款車將懸掛東風雙飛燕的標志。L60由東風、神龍主導產(chǎn)品研發(fā)，PSA提供基礎(chǔ)平臺與技術(shù)支持，神龍負責產(chǎn) 品工業(yè)化全過程，使用“東風”品牌。在東風風神網(wǎng)絡(luò)渠道中銷售，東風公司擁有自主品牌項目相應技術(shù)知識權(quán)利。而在此前的國內(nèi)合資自主品牌當中，一般會使用 新品牌的標識，這也開創(chuàng)了國內(nèi)合資自主品牌的新模式。

8、中小型/入門級車扎推

今年北京車展一大特點就是，發(fā)布全 新車型中中小型和入門級車型較多，尤其是豪華入門級和緊湊型SUV細分市場。東風標致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷等不下十款緊湊型SUV上市發(fā)布；入門豪華級更 是你追我趕，奔馳、奧迪、寶馬都有細分市場車型上市，新晉品牌DS等也不例外。如何打開這個市場大門，大家都在摸索。

9、北汽與西門子合產(chǎn)電驅(qū)動

在北京車展上，北汽宣布與西門子組建合資公司，推進中國新能源汽車驅(qū)動技術(shù)發(fā)展。該合資公司將生產(chǎn)包括電機和電力電子設(shè)備在內(nèi)的電驅(qū)動動力總成，應 用于 北汽S、C和L系列車型中。預計到2015年，位于北京的新工廠將實現(xiàn)量產(chǎn)，年產(chǎn)能或達到十萬臺。北汽將把電驅(qū)動系統(tǒng)應用于其電動汽車平臺中。

10、寶馬i3接駁觀眾

最創(chuàng)新的純電動車BMWi3成為2014北京車展展館內(nèi)外一道獨特的風景。作為本次車展的免費擺渡車，公眾試乘可在官網(wǎng)注冊、預約申請即可現(xiàn)場參與 即 可。BMWi3已于日前開始接受預訂，BMWi3的起售價為45萬元，配備增程裝置的BMWi3起售價為52萬元。目前，寶馬已經(jīng)在北京、上海、深 圳和沈陽正式授權(quán)7家BMW5S經(jīng)銷商開展BMWi產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)，并在每家授權(quán)經(jīng)銷商設(shè)立了專屬的BMWi展區(qū)。全新純電動BMWi3將于 今年9月在中國正式上市。