為深入貫徹中央經濟工作會議精神，大力發(fā)展綠色交通，促進新能源汽車推廣消費，助力我市率先實現碳達峰、碳中和目標，根據《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》（國辦發(fā)〔2022〕9號）和《國務院辦公廳關于印發(fā)新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知》（國辦發(fā)〔2020〕39號）等文件要求，進一步提高我市新能源汽車在新增車輛中的占比，現提出如下政策措施。
一、大力開展新能源乘用車促消費活動
1. 開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動。支持農村地區(qū)消費升級，釋放新能源乘用車消費需求，鼓勵我市新能源汽車生產及銷售企業(yè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）及工業(yè)園區(qū)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)系列活動，開展品牌促銷宣傳，集聚消費人氣。對本年度無違法、違規(guī)等不良記錄，新能源汽車銷售金額前10名、銷售臺數前10名的銷售企業(yè)，由政府主管部門予以通報激勵?！矤款^單位：市工業(yè)和信息化局；責任單位：市農業(yè)農村局、市商務局、市委宣傳部、市發(fā)展改革委，各市（縣）、區(qū)人民政府〕
2. 鼓勵個人購買新能源乘用車。充分利用“太湖購物節(jié)”等開展的促銷活動，通過發(fā)放純電動新能源乘用車3000元/輛、非純電動新能源乘用車1500元/輛的消費券等方式，有效激發(fā)市民消費熱情，促進新能源乘用車消費。鼓勵各地出臺汽車消費政策，市區(qū)兩級汽車消費券可疊加共享。鼓勵金融機構加大對汽車消費信貸的支持力度，滿足消費者需求。進一步提升二手車交易過戶便利性。（牽頭單位：市商務局；責任單位：市財政局、市地方金融監(jiān)管局、市公安局）
二、推動公共領域汽車全面電動化
3. 公務用車優(yōu)先使用新能源車。加大新能源汽車政府采購力度。全市各級國家機關、國有企事業(yè)單位新增及更新車輛中新能源乘用車比例原則上不低于50%，其中用于相對固定線路執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等新增及更新的車輛100%選用新能源汽車。入圍我市公務用車出租客運服務框架協(xié)議采購的供應商，要積極配備和使用新能源汽車。鼓勵新能源汽車企業(yè)積極申報無錫市創(chuàng)新產品，并按有關程序納入政府采購創(chuàng)新產品目錄，為新能源汽車進入政府采購市場創(chuàng)造條件?！矤款^單位：市機關管理局；責任單位：市財政局、市國資委、市行政審批局、市工業(yè)和信息化局，各市（縣）、區(qū)人民政府〕
4. 新增公交車全部采用新能源車。城市建成區(qū)新增和更新的公交車輛100%采用新能源車型，支持氫燃料電池公交車示范推廣運行。每年對具備改造條件的公交班線進行改造，100%應用新能源汽車的公交班線比例逐年提升。鼓勵相關客運企業(yè)使用新能源旅游客車、班線客車。（牽頭單位：市交通運輸局；責任單位：市交通集團、市工業(yè)和信息化局）
5. 鼓勵出租汽車（含網約車）使用新能源車。在營運燃油出租車需換購車輛時，按規(guī)定優(yōu)先選擇新能源或清潔能源車輛，新增及更新車輛中新能源或清潔能源汽車比例原則上不低于30%。（牽頭單位：市交通運輸局）
三、全面提高新能源貨車普及率
6. 改善新能源貨車的使用環(huán)境。對貨車限行的區(qū)域，由公安交管部門制定政策，落實對新能源貨車延長通行時間、擴大通行范圍等差別化管理措施，鼓勵對新能源輕型廂式及封閉式貨車不限行。探索新能源重卡移動換電模式，相關部門為移動換電車上路提供政策支持。（牽頭單位：市公安局；責任單位：市交通運輸局、市應急局）
7. 環(huán)衛(wèi)物流用車新增車輛采用新能源車。按規(guī)定不斷提高環(huán)衛(wèi)車、城市物流車等車輛中新能源車的占比。新采購的輕型環(huán)衛(wèi)車中新能源車比例不低于80%；郵政等公共服務領域新增或更換支線運輸車輛100%采用新能源汽車；城市物流配送領域新增及更新車輛中新能源汽車比例不低于20%。引導快遞、物流行業(yè)三輪車逐步更新為微型廂式新能源物流車。（牽頭單位：市交通運輸局；責任單位：市城管局、市住房城鄉(xiāng)建設局、市郵政管理局）
8. 鼓勵新增建筑垃圾運輸車采用新能源車。鼓勵新增及更新的建筑垃圾運輸車采用新能源汽車，政府投資項目帶頭使用新能源建筑垃圾運輸車，逐步提高新能源建筑垃圾運輸車參運比例。交管部門配合職能主管部門制定差異化政策，給新能源建筑垃圾運輸車予以政策支持。鼓勵本地企業(yè)加快純電動建筑垃圾運輸車研發(fā)生產。（牽頭單位：市住房城鄉(xiāng)建設局、市建管中心；責任單位：市公安局、市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局、市城管局、市生態(tài)環(huán)境局）
四、降低新能源汽車使用成本
9. 降低新能源汽車充電價格。鼓勵新能源充電設施運維單位出臺優(yōu)惠措施，針對今年新購新能源汽車的用戶，上牌之日起6個月內采取優(yōu)惠價格結算，同時可采用分時段差異化價格等方式，進一步降低充電結算價格，增加群眾的獲得感。通過財政政策激勵有意愿的市場主體參與公共充換電設施建設，全市2023年新建公用充電樁4000個以上，確保2023年底純電動汽車與充電樁總體比例保持在2︰1以下。（牽頭單位：市工業(yè)和信息化局；責任單位：市財政局、市公安局，國網無錫供電公司、市市政集團）
10. 增加新能源汽車用車的便利性。新能源汽車進入實行政府定價、政府指導價的停車設施1小時內臨時停放的，按規(guī)定免收停車服務費，鼓勵實行市場調節(jié)價的停車場參照執(zhí)行。新建住宅小區(qū)專屬停車位，按100%配建比例預留新能源汽車充電樁安裝條件，探索解決老舊小區(qū)個人建樁難點堵點問題，積極推廣智能有序慢充為主、應急快充為輔的居民住宅小區(qū)充電模式。公共機構新建和既有停車場要配備電動汽車充電設施或預留充電設施安裝條件，鼓勵將單位內部充電設施對外開放。（責任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市住房城鄉(xiāng)建設局、市機關管理局、市市場監(jiān)管局）
本政策自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期至2023年12月31日。2022年6月15日印發(fā)的《市政府辦公室印發(fā)關于加快新能源汽車推廣消費若干政策措施》（錫政辦發(fā)〔2022〕58號）同時廢止。各地區(qū)在執(zhí)行國家免征車輛購置稅政策的基礎上，新能源汽車有關補貼政策可疊加執(zhí)行。各責任單位要對年度目標進行分解，具體推進。涉及市級資金補助的，各牽頭單位會同市財政局制訂實施細則，所需資金由市區(qū)兩級財政共擔。江陰市和宜興市參照執(zhí)行。