3月28日，由上汽集團(tuán)(600104)投資數(shù)億元打造的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車(chē)享網(wǎng)”將上線(xiàn)，榮威550插電強(qiáng)混轎車(chē)成為首個(gè)被擺上柜臺(tái)的產(chǎn)品。

而在日前舉行的新能源汽車(chē)體驗(yàn)活動(dòng)上，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車(chē)企老大位置的上汽表達(dá)了自己的雄心：預(yù)計(jì)今年榮威E50純電動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)售將達(dá)500輛，榮威550插電強(qiáng)混轎車(chē)的銷(xiāo)量則超過(guò)2000輛。

研發(fā)投入56億元

目前，世界范圍內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車(chē)的車(chē)企多如牛毛，而說(shuō)得上成功的也只有豐田和特斯拉。

上汽集團(tuán)新能源和技術(shù)管理部執(zhí)行總監(jiān)干頻認(rèn)為，當(dāng)下新能源汽車(chē)面臨三個(gè)方面的主要問(wèn)題：新能源車(chē)開(kāi)發(fā)成本高，購(gòu)買(mǎi)成本高，電池更換成本高；續(xù)駛里程短，產(chǎn)品可靠性差；充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，基礎(chǔ)設(shè)施安裝困難。

特斯拉瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，其目標(biāo)人群并不在意價(jià)格，這緩解了特斯拉研發(fā)的高額成本負(fù)擔(dān)。安全性方面，特斯拉目前已累計(jì)銷(xiāo)售2萬(wàn)多輛，僅發(fā)生過(guò)5次起火事故。續(xù)駛里程方面，特斯拉安裝超大容量的電池組。

和特斯拉不同，上汽集團(tuán)的新能源汽車(chē)走的是另一條道路。

上汽集團(tuán)總工程師凌天鈞向記者表示，近期發(fā)展新能源汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)是：瞄準(zhǔn)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，持續(xù)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行。目前，上汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域研發(fā)投入已達(dá)56億元，擁有超過(guò)3000名工程師。

上汽集團(tuán)已掌控了“三電”核心技術(shù)，將進(jìn)一步進(jìn)行投入，突破新能源汽車(chē)瓶頸。上汽新能源汽車(chē)已有榮威550插電強(qiáng)混轎車(chē)、榮威E50純電動(dòng)轎車(chē)等乘用車(chē)產(chǎn)品，商務(wù)車(chē)類(lèi)主要有上汽通用五菱、上汽大通、上海申沃等產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)上汽集團(tuán)共有59款新能源汽車(chē)車(chē)型進(jìn)入推薦目錄，其中乘用車(chē)12款，商用車(chē)47款。

探索新的商業(yè)模式

在研發(fā)制造的同時(shí)，上汽新能源汽車(chē)將嫁接創(chuàng)新的商業(yè)模式。與一嗨租車(chē)、巴士租賃合作的新能源汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)已展開(kāi)，以小時(shí)或天計(jì)算的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)也正在試點(diǎn)鋪開(kāi)。同時(shí)，上汽新能源汽車(chē)將馬上“觸網(wǎng)”，3月28日上線(xiàn)的上汽O2O汽車(chē)電商網(wǎng)平臺(tái)“車(chē)享網(wǎng)”將與新能源汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)行對(duì)接。

據(jù)“車(chē)享平臺(tái)”CEO夏軍介紹，首批進(jìn)駐“車(chē)享平臺(tái)”的有上汽集團(tuán)乘用車(chē)品牌榮威、MG、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達(dá)、寶駿和上汽集團(tuán)商用車(chē)品牌上汽大通。同時(shí)，選擇上海、南京、杭州、蘇州、寧波、天津、成都、深圳8個(gè)城市超過(guò)120家經(jīng)銷(xiāo)商率先試點(diǎn)。而“汽車(chē)電商+新能源汽車(chē)”，則有望成為一個(gè)亮點(diǎn)。

此外，據(jù)高瞻新能源汽車(chē)有限公司首席財(cái)務(wù)官徐維翰介紹，目前高瞻在北上廣等一線(xiàn)城市充電樁建設(shè)已逐漸鋪開(kāi)，2014年充電樁建成數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)五位數(shù)，且目前充電樁的建設(shè)成本已大幅下降。據(jù)稱(chēng)，高瞻在新能源汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的占有率在70%左右，其中上汽產(chǎn)品占比近80%，經(jīng)銷(xiāo)商在充電樁建設(shè)上的突破將直接對(duì)榮威E50等產(chǎn)品的銷(xiāo)售產(chǎn)生拉升作用。

據(jù)悉，上海計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用1.3萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，涵蓋公交、公務(wù)、企業(yè)、環(huán)衛(wèi)、物流等多個(gè)領(lǐng)域用車(chē)。