傳聞寧德時代推出的“鋰礦返利”計劃，將大幅降低電池采購成本，或?qū)⑼苿与姵仄髽I(yè)“價格戰(zhàn)”的到來，寧德時代尚未對此消息進(jìn)行公開回應(yīng)。
        核心條款是：未來三年，一部分動力電池的碳酸鋰價格以20萬元/噸結(jié)算，與此同時，簽署這項合作的車企需要將約80%的電池采購量承諾給寧德時代。
        核心看點在于部分碳酸鋰20萬結(jié)算，等于把寧德時代自供礦的部分拿來做為價格戰(zhàn)的籌碼和車企分享，是一個合理的營銷策略，賺電池加工的錢，把自有的礦拿來當(dāng)營銷的工具，鎖定未來更多的動力電池市場份額。
        碳酸鋰在暴利的驅(qū)動下，全球各路資本在各地瘋狂的投資開采，在大于300%的利潤下資本瘋狂涌入是必然，當(dāng)前的高價會是下一周期過剩的導(dǎo)火索，根據(jù)鑫欏數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計2023年Q4全球碳酸鋰緊張將逐步緩解；那么2024，2025年暴利驅(qū)動下鋰礦的投資產(chǎn)能將逐步上升，碳酸鋰將回歸合理的價格。
        鋰價的定價權(quán)不在國內(nèi)，鋰精礦靠進(jìn)口，澳大利亞、南美鋰三角、非洲等， 寧德時代不惜一切代價到處搶鋰資源，近期寧德時代牽頭開發(fā)玻利維亞鋰資源，玻利維亞擁有約2100萬噸鋰。當(dāng)前電池的價格傳導(dǎo)非常迅速，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能開始走向過剩，在此寧德時代的議價能力也是很強(qiáng)的，一季度剔除碳酸鋰的降價影響，其它材料為動力電池成本帶來10%左右的下降幅度。
        行業(yè)回歸合理利潤是必然的，競爭的核心在于鏈條與鏈條的競爭，價格戰(zhàn)傷的是供應(yīng)鏈不健全的第二梯隊企業(yè)，自供礦的比例會成為行業(yè)競爭的籌碼。強(qiáng)者恒強(qiáng)，寧德時代有技術(shù)優(yōu)勢，供應(yīng)鏈議價優(yōu)勢，自供礦優(yōu)勢；未來3年，鈉電產(chǎn)業(yè)鏈也將逐步崛起，替代部分的鋰電市場份額，這也會加快碳酸鋰的價格回歸。如果上述傳言落地，那么對于寧德時代是一個大的利好，也會加快第二梯隊的洗牌。