充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車用戶綠色出行的重要保障，是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要支撐。記者從省發(fā)改委獲悉，近年來，我省多措并舉、全力支持電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展，持續(xù)提升電動(dòng)汽車充電服務(wù)保障能力，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著。
在政策支持方面，一是完善協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，建立由各級(jí)發(fā)展改革部門牽頭，住建、交通、財(cái)政等相關(guān)部門密切配合的協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌謀劃制定各項(xiàng)支持政策，協(xié)調(diào)推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)與電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用有序銜接。
二是指導(dǎo)制定地方充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)率先出臺(tái)加油、加氣、充電三站合一技術(shù)要求，保障充電設(shè)施規(guī)范發(fā)展。
三是簡(jiǎn)化行政審批手續(xù)，明確個(gè)人自用和單位專用充電設(shè)施無(wú)須備案，其他集中式充電站實(shí)行備案管理，從快從簡(jiǎn)辦理各種審批手續(xù)。
四是強(qiáng)化配套供電服務(wù)保障，要求電網(wǎng)企業(yè)提升“獲得電力”服務(wù)水平，主動(dòng)提供契約式服務(wù)，實(shí)施限時(shí)辦結(jié)制，并明確對(duì)2025年前向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施免征基本電費(fèi)。
五是建成省級(jí)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，匯集全省充電設(shè)施信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和跨平臺(tái)交易支付，提升充電便利性和用戶體驗(yàn)。
六是支持出臺(tái)各類獎(jiǎng)補(bǔ)政策，西安市對(duì)新建成投運(yùn)的公用及專用充電設(shè)施，按用電量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼0.15元，對(duì)個(gè)人充電樁每根一次性補(bǔ)貼1萬(wàn)元。
七是充分利用國(guó)家資金支持，積極上報(bào)充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，近期已落實(shí)財(cái)政貼息資金6.1億元，申請(qǐng)專項(xiàng)債資金12.2億元。
在取得成效方面，一是充電設(shè)施加快建設(shè)。截至今年10月底，全省充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位近400家，已建成公共及專用充電站2565座，可滿足全省26.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車用電需求。省內(nèi)充電市場(chǎng)投資持續(xù)增加，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。
二是車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚合作用突顯。我省智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)充電站接入率高達(dá)85%以上，平臺(tái)累計(jì)充電量7.9億千瓦時(shí)。依托平臺(tái)開展綠電交易，累計(jì)交易電量14.8億千瓦時(shí)，傳導(dǎo)優(yōu)惠電費(fèi)約8000萬(wàn)元，促進(jìn)發(fā)電側(cè)清潔替代減少碳排放88萬(wàn)噸、用電側(cè)電能替代減少碳排放118萬(wàn)噸，減碳效果明顯。
三是助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)。電動(dòng)汽車充電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，選擇在谷段充電對(duì)電網(wǎng)側(cè)起到了削峰填谷作用，對(duì)用戶側(cè)減少了電費(fèi)支出。今年迎峰度夏期間，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚合充電負(fù)荷18.2萬(wàn)千瓦，通過線上調(diào)節(jié)充電功率，引導(dǎo)電動(dòng)汽車參與需求側(cè)響應(yīng)，有效響應(yīng)量516.3千瓦，助力電網(wǎng)頂峰保供電，也有利于探索源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)新模式，服務(wù)新型電力系統(tǒng)建設(shè)。
下一步，陜西將著力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)提升充電服務(wù)保障水平，力爭(zhēng)“十四五”末，全省充電站數(shù)量超過4500座，滿足80萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車充電需求。
在政策支持方面，一是完善協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，建立由各級(jí)發(fā)展改革部門牽頭，住建、交通、財(cái)政等相關(guān)部門密切配合的協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌謀劃制定各項(xiàng)支持政策，協(xié)調(diào)推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)與電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用有序銜接。
二是指導(dǎo)制定地方充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)率先出臺(tái)加油、加氣、充電三站合一技術(shù)要求，保障充電設(shè)施規(guī)范發(fā)展。
三是簡(jiǎn)化行政審批手續(xù)，明確個(gè)人自用和單位專用充電設(shè)施無(wú)須備案，其他集中式充電站實(shí)行備案管理，從快從簡(jiǎn)辦理各種審批手續(xù)。
四是強(qiáng)化配套供電服務(wù)保障，要求電網(wǎng)企業(yè)提升“獲得電力”服務(wù)水平，主動(dòng)提供契約式服務(wù)，實(shí)施限時(shí)辦結(jié)制，并明確對(duì)2025年前向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝的經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施免征基本電費(fèi)。
五是建成省級(jí)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，匯集全省充電設(shè)施信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和跨平臺(tái)交易支付，提升充電便利性和用戶體驗(yàn)。
六是支持出臺(tái)各類獎(jiǎng)補(bǔ)政策，西安市對(duì)新建成投運(yùn)的公用及專用充電設(shè)施，按用電量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼0.15元，對(duì)個(gè)人充電樁每根一次性補(bǔ)貼1萬(wàn)元。
七是充分利用國(guó)家資金支持，積極上報(bào)充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，近期已落實(shí)財(cái)政貼息資金6.1億元，申請(qǐng)專項(xiàng)債資金12.2億元。
在取得成效方面，一是充電設(shè)施加快建設(shè)。截至今年10月底，全省充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位近400家，已建成公共及專用充電站2565座，可滿足全省26.4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車用電需求。省內(nèi)充電市場(chǎng)投資持續(xù)增加，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。
二是車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚合作用突顯。我省智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)充電站接入率高達(dá)85%以上，平臺(tái)累計(jì)充電量7.9億千瓦時(shí)。依托平臺(tái)開展綠電交易，累計(jì)交易電量14.8億千瓦時(shí)，傳導(dǎo)優(yōu)惠電費(fèi)約8000萬(wàn)元，促進(jìn)發(fā)電側(cè)清潔替代減少碳排放88萬(wàn)噸、用電側(cè)電能替代減少碳排放118萬(wàn)噸，減碳效果明顯。
三是助力新型電力系統(tǒng)建設(shè)。電動(dòng)汽車充電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，選擇在谷段充電對(duì)電網(wǎng)側(cè)起到了削峰填谷作用，對(duì)用戶側(cè)減少了電費(fèi)支出。今年迎峰度夏期間，依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)聚合充電負(fù)荷18.2萬(wàn)千瓦，通過線上調(diào)節(jié)充電功率，引導(dǎo)電動(dòng)汽車參與需求側(cè)響應(yīng)，有效響應(yīng)量516.3千瓦，助力電網(wǎng)頂峰保供電，也有利于探索源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)新模式，服務(wù)新型電力系統(tǒng)建設(shè)。
下一步，陜西將著力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)提升充電服務(wù)保障水平，力爭(zhēng)“十四五”末，全省充電站數(shù)量超過4500座，滿足80萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車充電需求。
CONTACT US
ICC APP
