韓國現(xiàn)代汽車計(jì)劃于2016年推出其首款電池電動(dòng)汽車。現(xiàn)代汽車高級(jí)副總裁LeeKi-sang 11日稱，“為生產(chǎn)環(huán)保型汽車，現(xiàn)代汽車公司將做兩手準(zhǔn)備：現(xiàn)代汽車生產(chǎn)燃料電池汽車，而起亞則將重點(diǎn)放在電動(dòng)車上，但起亞也將引進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車，同時(shí)，現(xiàn)代也準(zhǔn)備在2016年推出電動(dòng)車。”

       路透社指出，因美國等市場排放規(guī)則更趨嚴(yán)格，現(xiàn)代汽車已傾向于把氫燃料電池汽車作為下一代汽車的選擇。而起亞汽車一直將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在電池電動(dòng)汽車上。

       現(xiàn)代11日表示，將于下月生產(chǎn)電動(dòng)版秀爾緊湊型汽車。該款車將成為現(xiàn)代起亞首款在歐美上市的純電動(dòng)車，并計(jì)劃今年完成5000輛的銷售目標(biāo)。

       對(duì)于一款進(jìn)入高端電動(dòng)車市場的車型來說，續(xù)航里程與價(jià)格是關(guān)鍵因素。電動(dòng)版秀爾單次充電，可以續(xù)航約148公里，而價(jià)格也在39,400美元(約合人民幣24.19萬元)，將于2016年推出.