10月19日，寶馬集團宣布同遠景科技集團（下文簡稱“遠景”）旗下電池科技公司遠景動力達成長期合作，遠景動力將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產品，全面支持寶馬集團實現(xiàn)電動化、數字化、可持續(xù)的轉型目標。
據悉，基于雙方共同的可持續(xù)愿景，遠景將同寶馬開展在可再生能源、智能物聯(lián)、碳管理、電池產業(yè)生態(tài)等領域的全面戰(zhàn)略合作。
遠景動力同時宣布，將在美國南卡羅萊納州新建一座零碳電池工廠為寶馬提供產品，規(guī)劃產能30GWh，2026年投產。這也是繼遠景動力為支持奔馳電動化轉型建設美國肯塔基工廠后的又一超級工廠。
遠景是一家全球化的綠色科技企業(yè)，旗下?lián)碛兄悄茱L電和智慧儲能系統(tǒng)技術公司遠景能源、智能電池企業(yè)遠景動力、開發(fā)全球領先智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的遠景智能，管理遠景-紅杉百億碳中和基金的遠景創(chuàng)投，以及遠景電動方程式車隊。
2018年，遠景收購日產集團旗下的動力電池企業(yè)AESC，成立遠景動力，正式進軍動力電池領域。目前，遠景動力已經獲得了包括奔馳、日產、本田、雷諾、捷豹路虎等在內的眾多頭部客戶。
近年來，寶馬集團一直在全球加大投資力度，布局動力電池產業(yè)鏈。前不久，寧德時代、億緯鋰能先后宣布將在中國和歐洲建設新電池工廠，為寶馬集團供貨。此次，遠景動力與寶馬集團的合作，也成為其在北美也敲定了又一合作伙伴。三家公司均來自中國，表明國內動力電池企業(yè)的實力已經處于全球領先地位。
但是，遠景動力此次在美國建廠將面臨《通脹削減法案》的影響。該法案規(guī)定電動車電池中使用的原材料必須有40%來自北美，并且這個比例逐年提升至2027年的80%。目的就是為了培育并保護美國本土的動力電池產業(yè)鏈，但對于他國企業(yè)來說，進入美國市場就必須重構自己的產業(yè)鏈，勢必迎來新的挑戰(zhàn)。
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