??? 在日前與北京航空航天大學無人機研究所研制的某型號無人機進行的多次地面聯(lián)機試驗中，中國航天科工061基地梅嶺廠生產的LP-54鋰離子電池組較好滿足了無人機啟動系統(tǒng)及應急時的用電要求，試驗取得成功。
??? 據(jù)了解，北京航空航天大學研制的某型號無人機屬于定型產品，目前使用的電池為某所的鋅氧化銀蓄電池。該電池由于存在循環(huán)壽命短、維護復雜、價格昂貴等不足，因此急需新型電源進行替代。梅嶺廠的LP-54電池組為鋰離子電池體系，由發(fā)動機啟動電池和應急供電電池兩組電池組成，具有結構復雜、比能量要求高、放電倍率大等突出的技術難點和較大的技術難度。該廠研究所四室經過充分設計、認真論證，在短短兩個月時間內，研制出滿足總體要求的樣機。
??? LP-54電池組與總體地面試驗成功后，不僅可以拓展該廠鋰離子電池在無人機領域的應用，也可產生較大的經濟效益。
??? 據(jù)了解，北京航空航天大學研制的某型號無人機屬于定型產品，目前使用的電池為某所的鋅氧化銀蓄電池。該電池由于存在循環(huán)壽命短、維護復雜、價格昂貴等不足，因此急需新型電源進行替代。梅嶺廠的LP-54電池組為鋰離子電池體系，由發(fā)動機啟動電池和應急供電電池兩組電池組成，具有結構復雜、比能量要求高、放電倍率大等突出的技術難點和較大的技術難度。該廠研究所四室經過充分設計、認真論證，在短短兩個月時間內，研制出滿足總體要求的樣機。
??? LP-54電池組與總體地面試驗成功后，不僅可以拓展該廠鋰離子電池在無人機領域的應用，也可產生較大的經濟效益。
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