美媒稱，中國向著全球電池市場主導(dǎo)地位又邁進(jìn)了一步，中國最大鋰電池生產(chǎn)商之一計(jì)劃與德國大眾汽車簽署長期供應(yīng)協(xié)議。

      據(jù)彭博社4月6日報(bào)道，大眾汽車媒體服務(wù)部門5日稱，已與贛鋒鋰業(yè)簽署為期10年的諒解備忘錄，預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)月內(nèi)達(dá)成協(xié)議。繼與特斯拉、寶馬汽車和電池生產(chǎn)商LG化學(xué)達(dá)成交易后，這將鞏固贛鋒鋰業(yè)作為電動汽車行業(yè)主要供貨商的地位。

      報(bào)道稱，電動汽車生產(chǎn)商正努力確保鋰和鈷等關(guān)鍵電池原物料的供應(yīng)，與此同時(shí)，投資者和礦業(yè)公司也在試圖評估該領(lǐng)域的成長潛力。大眾汽車稱，全球鋰需求到2023年預(yù)計(jì)將成長一倍以上，這凸顯了保障供應(yīng)的重要性。這家全球最大汽車制造商的電動汽車開發(fā)計(jì)劃在傳統(tǒng)汽車行業(yè)最具雄心，目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)電動汽車達(dá)到總體銷售的四分之一。

      據(jù)報(bào)道，英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報(bào)公司價(jià)格評估主管安德魯·米勒表示，這份備忘錄表明，終端用戶必須“直接參與采購關(guān)鍵的電池材料，以推動他們雄心勃勃的電動汽車目標(biāo)。”米勒稱，贛鋒鋰業(yè)目前產(chǎn)能不足以滿足其所有客戶未來十年的需求，不過該公司計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。