??? 自《上海市鼓勵(lì)私人購(gòu)買和使用新能源汽車試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》(簡(jiǎn)稱《暫行辦法》)公布之后，上海市新能源汽車市場(chǎng)急速升溫。
1月4日，上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司徐維翰表示，“從補(bǔ)貼政策出臺(tái)到現(xiàn)在短短幾天，我們已經(jīng)銷售出了230輛新能源汽車，產(chǎn)品以榮威E50為主。”上海高瞻是上海市目前唯一的一家新能源汽車4S店。
在價(jià)格方面，以上汽榮威E50為例，“目前這款車市面指導(dǎo)價(jià)為23.49萬(wàn)元，根據(jù)國(guó)家針對(duì)私人消費(fèi)的補(bǔ)貼政策(編注：國(guó)家補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元，上海補(bǔ)貼4萬(wàn)元，直接在生產(chǎn)成本中扣除，反映到價(jià)格上的優(yōu)惠幅度超過(guò)10萬(wàn)元)，消費(fèi)者到手最終價(jià)格只要支付13萬(wàn)-14萬(wàn)元，就可把一輛價(jià)值20余萬(wàn)元的電動(dòng)小車開(kāi)回家?！鄙掀擞密囅嚓P(guān)人士告訴早報(bào)記者。
上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理榮文偉告訴早報(bào)記者，這個(gè)補(bǔ)貼政策并不限于上海本地車企，只要符合國(guó)家和上海標(biāo)準(zhǔn)，都可享受相關(guān)補(bǔ)貼政策。
在談到車牌的問(wèn)題時(shí)，徐維翰透露，他們銷售出的200多輛新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始交付，預(yù)計(jì)本月將交付50輛左右。而這些車的車牌，上海高瞻將為車主代為申請(qǐng)，正在和相關(guān)部門協(xié)調(diào)。
不過(guò)，對(duì)使用專用牌照額度的新能源汽車，上海將實(shí)行一車一牌制度，不予辦理退牌業(yè)務(wù)，且辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移登記、注銷登記、失竊業(yè)務(wù)的，不予發(fā)放額度更新憑證。
而對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施，榮文偉表示，如果有固定停車位，可以和小區(qū)或者單位商量布置充電樁，目前電網(wǎng)公司已經(jīng)制定了一套比較詳細(xì)的流程，怎么樣拉線，怎么樣安裝，都可以解決。
“而對(duì)于另外一部分沒(méi)有固定停車位的消費(fèi)者，這可能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜一點(diǎn)。我們還是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，先讓車跑出來(lái)，逐漸增多的時(shí)候基建跟上。不過(guò)目前銷售出去的230輛車我們能夠保證它充電配套。首先我會(huì)對(duì)它有一個(gè)審核、勘察，如果不太符合條件的話會(huì)讓它先等一下。”榮文偉說(shuō)。
至于充電的電價(jià)問(wèn)題，榮文偉表示，按照充電的區(qū)域，是居住區(qū)域就是居住電價(jià)，是商業(yè)用電就是商業(yè)電價(jià)，比較實(shí)惠。
按照上海市推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的相關(guān)要求，到2015年，預(yù)計(jì)示范及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資10億元左右，力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)5000個(gè)左右道路、P+R等社會(huì)停車場(chǎng)所的公共充電樁，若干個(gè)單位/私人自用充電樁和50個(gè)公共充換電站。
1月4日，上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司徐維翰表示，“從補(bǔ)貼政策出臺(tái)到現(xiàn)在短短幾天，我們已經(jīng)銷售出了230輛新能源汽車，產(chǎn)品以榮威E50為主。”上海高瞻是上海市目前唯一的一家新能源汽車4S店。
在價(jià)格方面，以上汽榮威E50為例，“目前這款車市面指導(dǎo)價(jià)為23.49萬(wàn)元，根據(jù)國(guó)家針對(duì)私人消費(fèi)的補(bǔ)貼政策(編注：國(guó)家補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元，上海補(bǔ)貼4萬(wàn)元，直接在生產(chǎn)成本中扣除，反映到價(jià)格上的優(yōu)惠幅度超過(guò)10萬(wàn)元)，消費(fèi)者到手最終價(jià)格只要支付13萬(wàn)-14萬(wàn)元，就可把一輛價(jià)值20余萬(wàn)元的電動(dòng)小車開(kāi)回家?！鄙掀擞密囅嚓P(guān)人士告訴早報(bào)記者。
上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理榮文偉告訴早報(bào)記者，這個(gè)補(bǔ)貼政策并不限于上海本地車企，只要符合國(guó)家和上海標(biāo)準(zhǔn)，都可享受相關(guān)補(bǔ)貼政策。
在談到車牌的問(wèn)題時(shí)，徐維翰透露，他們銷售出的200多輛新能源汽車已經(jīng)開(kāi)始交付，預(yù)計(jì)本月將交付50輛左右。而這些車的車牌，上海高瞻將為車主代為申請(qǐng)，正在和相關(guān)部門協(xié)調(diào)。
不過(guò)，對(duì)使用專用牌照額度的新能源汽車，上海將實(shí)行一車一牌制度，不予辦理退牌業(yè)務(wù)，且辦理轄區(qū)外轉(zhuǎn)移登記、注銷登記、失竊業(yè)務(wù)的，不予發(fā)放額度更新憑證。
而對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施，榮文偉表示，如果有固定停車位，可以和小區(qū)或者單位商量布置充電樁，目前電網(wǎng)公司已經(jīng)制定了一套比較詳細(xì)的流程，怎么樣拉線，怎么樣安裝，都可以解決。
“而對(duì)于另外一部分沒(méi)有固定停車位的消費(fèi)者，這可能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜一點(diǎn)。我們還是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，先讓車跑出來(lái)，逐漸增多的時(shí)候基建跟上。不過(guò)目前銷售出去的230輛車我們能夠保證它充電配套。首先我會(huì)對(duì)它有一個(gè)審核、勘察，如果不太符合條件的話會(huì)讓它先等一下。”榮文偉說(shuō)。
至于充電的電價(jià)問(wèn)題，榮文偉表示，按照充電的區(qū)域，是居住區(qū)域就是居住電價(jià)，是商業(yè)用電就是商業(yè)電價(jià)，比較實(shí)惠。
按照上海市推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的相關(guān)要求，到2015年，預(yù)計(jì)示范及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資10億元左右，力爭(zhēng)累計(jì)建設(shè)5000個(gè)左右道路、P+R等社會(huì)停車場(chǎng)所的公共充電樁，若干個(gè)單位/私人自用充電樁和50個(gè)公共充換電站。
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