2018年8月10日熱點新聞: 續(xù)航里程以及充電難,一直是限制人們購買新能源汽車的最大顧慮。數據顯示,截至2017年底,我國共建成公共充電樁約21萬個,總車樁比約為8:1,遠遠無法滿足新能源汽車的正常充電需求。 顯然,這意味著巨大的市場空間。充電樁市場一度迎來了資本的熱烈追逐,不少A股上市公司企圖在產業(yè)爆發(fā)前夜搶得先機。吊詭的是,市場空間巨大,需求不減,但是數量越多,樁企虧損卻越來越大。如何尋找到一條清晰的盈利模式,這是目前充電樁企業(yè)急切需要解決的問題。 燒錢,這是投資充電樁繞不過的門檻。 2016年國內四大主流運營商(國家電網、普天新能源、萬幫新能源、特來電)的充電量大約在2億度,充電服務費算0.8元/度,一年的充電服務費收入也僅有1億多元,但這些運營商的投入卻超過了數十億以上。例如國家電網在2016年的總投入高達60多億元,盈利顯然是不... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供周評:儲能電池畸形低價(08.04-08.10)最新市場進展,周評:儲能電池畸形低價(08.04-08.10)用戶反饋及業(yè)內人士對周評:儲能電池畸形低價(08.04-08.10)看法,及時獲知周評:儲能電池畸形低價(08.04-08.10)當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看行業(yè)資訊 » 鋰電池 » 原創(chuàng)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現行業(yè)資訊 » 鋰電池 » 原創(chuàng)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |