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補貼減少、鈷價大漲 湖南動力電池企業(yè)如何應對成本壓力?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-12  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:    自2009年起,中國為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,開始對指定范圍內(nèi)的新能源汽車給予購置補貼,新能源汽車行業(yè)從此迎來了大發(fā)展。     動力電池作為新能源汽車的“心臟&rdquo...

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2018年4月12日熱點新聞:   在自主和日系兩大陣營左右夾攻下,承壓中的韓系車企正在調(diào)整步伐謀求突圍,并加快在新能源汽車領域的布局。   東風悅達起亞總經(jīng)理蘇南永4月9日接受記者采訪時表示,到2020年將推出包括新能源車在內(nèi)的18款新車,東風悅達起亞力爭2025年新能源汽車在該企業(yè)總銷量中占比達到40%。   蘇南永談到,在東風悅達起亞的2018年事業(yè)計劃中,制定了50萬輛的銷量目標。今年1~3月,東風悅達起亞按照計劃在順利推進當中,繼4月9日500萬輛整車下線之后,新一代智跑將于4月17日在西安上市,這款新車對今年實現(xiàn)50萬輛銷量目標將有很大的幫助。   蘇南永:東風悅達起亞2025年新能源車占比將達40%   記者了解到,東風悅達起亞今年1~3月銷量為8.22萬輛,僅完成全年目標的16.44%。不過,為了減緩經(jīng)銷商的銷售壓力,東風悅達起亞進行多方面調(diào)整,并沒有急于沖...    [詳細]
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