2月13日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，《通知》對(duì)動(dòng)力電池密度、新能源乘用車的續(xù)航里程都提出了更高的要求。據(jù)悉，《通知》從2018年2月12日起實(shí)施，2018年2月12日至2018年6月11日為過(guò)渡期，過(guò)渡期間上牌的新能源車補(bǔ)貼將按照舊標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍進(jìn)行補(bǔ)貼。
過(guò)渡期補(bǔ)貼降至0.7倍
《通知》顯示，根據(jù)動(dòng)力電池技術(shù)進(jìn)步情況，進(jìn)一步提高純電動(dòng)乘用車、非快充類純電動(dòng)客車、專用車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，而新能源乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)航里程標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求。
《通知》還提出要完善新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)成本變化等情況,調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，合理降低新能源客車和新能源專用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。而燃料電池汽車補(bǔ)貼力度保持不變，燃料電池乘用車按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補(bǔ)貼，燃料電池客車和專用車采用定額補(bǔ)貼方式。鼓勵(lì)技術(shù)水平高、安全可靠的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。
據(jù)悉，《通知》將從2018年2月12日起實(shí)施，2018年2月12日至2018年6月11日為過(guò)渡期。對(duì)于過(guò)渡期內(nèi)補(bǔ)貼如何實(shí)施的情況，《通知》提出，過(guò)渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財(cái)政部 科技部 工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2016〕958號(hào)）對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。
以一輛純電動(dòng)續(xù)航里程為300公里的乘用車為例，過(guò)渡期間國(guó)家補(bǔ)貼將在原來(lái)的4.4萬(wàn)元減少30%，也就是3.08萬(wàn)元，較之前減少1.32萬(wàn)元。
新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)“優(yōu)勝略汰”
《通知》的附件還給出了最新的新能源乘用車補(bǔ)貼方案，新方案較之以往也有較大變化，比如，純電動(dòng)車?yán)m(xù)航小于150公里的，將不再享有補(bǔ)貼，新方案對(duì)續(xù)航里程的區(qū)間劃分也更細(xì)致，續(xù)航里程在400公里或以上的，能獲得5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，續(xù)航里程在250公里（含）至300公里（不含）之間的，補(bǔ)貼為3.4萬(wàn)元，以往續(xù)航里程達(dá)到這一區(qū)間的新能源車已經(jīng)能享受最高的4.4萬(wàn)元補(bǔ)貼，而續(xù)航里程在300公里（含）到400公里（不含）的，可以享受4.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。
（《通知提出的新能源車乘用車補(bǔ)貼方案》）
（2017年使用的新能源乘用車補(bǔ)貼方案）
以續(xù)航里程超過(guò)400公里的騰勢(shì)為例，在新方案實(shí)施后，單車可以獲得5萬(wàn)元的國(guó)補(bǔ)，較以往的4.4萬(wàn)元有所提升；以北汽新能源EC180為例，其續(xù)航里程為180公里，單車在過(guò)去可以獲得3.6萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼，而在新方案下，補(bǔ)貼則只有1.5萬(wàn)元。可以看出，整體而言，新的方案對(duì)續(xù)航里程在300公里以上的純電動(dòng)乘用車，提供了更高的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，相反，補(bǔ)貼則有所下降。
而純電模式下續(xù)航里程在50公里或以上的插電混動(dòng)乘用車，補(bǔ)貼則有過(guò)去的2.4萬(wàn)元微降至2.2萬(wàn)元。
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