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解讀:新標準引領(lǐng)我國電動自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-01-29  來源:工信部  作者:鑫欏資訊
摘要:    一、為什么電動自行車國家標準亟待修訂?     我國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國,經(jīng)過多年的發(fā)展,電動自行車逐漸成為消費者日常短途出行的重要交通工具,全社會保有...

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2018年1月29日熱點新聞: 日前,銀隆新能源股份有限公司(以下簡稱“銀隆”)被爆拖欠供應(yīng)商的貨款將近12億元,引爆汽車圈輿論。在此次“欠款門”事件中,以“拉條幅”方式討債的供應(yīng)商珠海思齊電動汽車設(shè)備公司主要為銀隆供應(yīng)液冷技術(shù)充電柜、儲能車、充電機、氣泵等設(shè)備。 事實上,在新能源車企和零部件廠商之間的合作中,被拖欠貨款的不止是設(shè)備提供商,還包括整車的核心零部件——動力電池廠商。多位動力電池業(yè)內(nèi)人士向記者表示,“長賬期”已經(jīng)是動力電池企業(yè)和整車廠合作的“規(guī)則”,一旦有企業(yè)為獲取訂單開了先河,其他不效仿的企業(yè)就會很被動。 歲末年初的這個冬天,動力電池企業(yè)的日子并沒有隨著新能源汽車銷量的攀升而紅紅火火。記者查閱公開資料獲悉,多家企業(yè)的財務(wù)呈現(xiàn)“增收不增利&rdqu...    [詳細]
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