2017年10月30日熱點新聞: 楊裕生炮轟“雙積分”:嚴重背離了低碳化、輕量化發(fā)展方向。指出我國的“雙積分”后果是鼓勵企業(yè)更積極追求長里程,進而使得企業(yè)更容易取得高積分,這實際上滋養(yǎng)了高油耗車輛的產銷。比如,特斯拉電池用量多,在美國加州可得最高積分,靠出售積分每年就可獲得數億美元的利潤,從而彌補公司的虧損,而在新加坡由于其高耗電(即高排放)而受罰。因此,我們應該追隨新加坡的新能源汽車政策,而不應跟隨美國加州的錯誤方向。同時,呼吁政府部門要密切關注“雙積分”執(zhí)行過程中的動向,嚴防“金太陽工程”和“電動汽車騙補”類似問題的發(fā)生。 [詳細] |
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