2006年底成立的微宏動力系統（湖州）有限公司，是一家專業(yè)從事鋰離子電池材料、電池單體及電池系統的研發(fā)、設計、生產與銷售的國家高新技術企業(yè)，其產品廣泛用于新能源電動汽車。憑借技術和產品上的優(yōu)勢，微宏動力現已成為海內外新能源公交汽車的知名電池供應商，產品覆蓋歐洲、北美、亞太三大市場，目前全球6個國家100多個城市萬余輛新能源公交客車上都裝有微宏快充動力電池產品。作為動力電池行業(yè)的領軍者之一，為了能更好地帶領新能源汽車走上“快車道”，今年3月，總投資55億元的微宏動力三期——年產11.0GWh鋰電池及系統產業(yè)化項目正式開工。在項目現場，來自杭州灣建設集團的項目經理陸鏞告訴記者，現在正值項目的建設高峰期，現場約有600名工人正在同時施工。

      “三期項目的總用地面積為267畝，其中新增建筑面積約37萬平方米。”在施工現場，微宏動力系統（湖州）有限公司產線建設負責人羅國林告訴記者，該項目計劃新建電芯制造、化成分容、 PACK制造車間及配套廠房，并將引進500000pcs/d單體鋰電池自動化生產線，建成后將形成50萬電芯/天的生產能力，具備組裝11GWh鋰電池系統的總產能。根據計劃，三期項目將分成兩個階段進行施工。目前正在加緊施工的正是項目的第一階段，總建筑面積12萬平方米。記者在現場看到，經過近5個月的施工，截至目前三個單體建筑均已開建，其中化成分容車間已建至二層以上，配套廠房、立體停車場兩個建筑已完成樁基施工。“到9月底，第一階段有望實現主體結頂，屆時，以電芯制造和PACK制造廠房為主的第二階段也將緊鑼密鼓地開工建設了。”羅國林告訴記者，第二階段總建筑面積約25萬平方米，有望于明年7月建成。據悉，微宏動力三期項目工程建設周期為3年，項目建成后預計新增銷售收入300億元，利稅55.87億元，市場份額將由現在的4.8%提升至10%以上。