據外媒報道，日本東麗株式會社將在歐洲建立一家工廠，制造電動車鋰離子電池零部件，截止至2020年，東麗的預算支出約為1200億日元(約合72億人民幣)，其中部分資金將用被于該歐洲工廠。由于近期各國紛紛發(fā)布汽、柴油車禁售聲明，東麗也將目標轉向了電動車。東麗將生產鋰電池隔膜(Separators)，該零部件用于隔離電池的正、負電極，旨在防止電池短路。東麗是全球第二大電池隔膜制造商，僅次于日本的旭化成株式會社(Asahi Kasei)。東麗希望擁有一家新工廠，鋰電池隔膜的產能將實現(xiàn)8000萬平方米/年，并期望該工廠能于2019年完工，目前在考慮的工作選址為德國和東歐，目前尚不清楚該工廠的具體投資額。東麗旨在搶先進入歐洲市場。在上財年內，東麗的在韓鋰電池隔膜產能實現(xiàn)翻番。此外，東麗還考慮在美建廠，因為特斯拉的總部就在美國本土。公司旨在將產能提升至19.5億平方米，該數(shù)值是其2017財年預期值的三倍。
 
     東麗等日本材料制造商在全球主流鋰離子電池零部件市場中占據了較大的份額，其產品包括：鋰電子隔膜、電極、電解液，上述零部件在提升電池功能方面起到了重要作用，進而對電動車的性能具有較大影響，特別是續(xù)航里程數(shù)。這類日本制造商有助于推動全球汽車經濟的發(fā)展。