美媒稱(chēng)，當(dāng)美國(guó)總統(tǒng)特朗普7月17日宣布推出“美國(guó)制造周”時(shí)，他可能沒(méi)有想到會(huì)收到一份意外之喜：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商比亞迪要擴(kuò)大美國(guó)生產(chǎn)廠的規(guī)模。

據(jù)相關(guān)網(wǎng)站7月18日?qǐng)?bào)道，這家獲得股神巴菲特支持的公司已經(jīng)將目光投向了美國(guó)市場(chǎng)。比亞迪高級(jí)副總裁、美國(guó)分公司總裁李柯18日在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司在美國(guó)加州的蘭開(kāi)斯特工廠的三期擴(kuò)建工程將于今年9月完全竣工。

比亞迪蘭開(kāi)斯特工廠約有員工700名，每年可生產(chǎn)1500輛電動(dòng)重型汽車(chē)，比如市政公交車(chē)。

李柯介紹說(shuō)，比亞迪還在開(kāi)拓新的產(chǎn)品線(xiàn)，比如電動(dòng)清掃車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。

報(bào)道稱(chēng)，比亞迪給更加知名的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉上了一課：特斯拉2016年售出約7.6萬(wàn)輛汽車(chē)，而比亞迪電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售額超過(guò)10萬(wàn)輛。

李柯表示，比亞迪的美國(guó)客戶(hù)并不僅限于關(guān)注綠色環(huán)保的加州，丹佛市也是它最大的客戶(hù)之一。她說(shuō)：“我們的客戶(hù)范圍正在向更多領(lǐng)域擴(kuò)展，從公共交通巴士到私家車(chē)都有涉及。”李柯還提到，比亞迪已經(jīng)接到了臉書(shū)、斯坦福大學(xué)和加州大學(xué)舊金山分校的訂單。

此外，拉丁美洲也是一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展中的市場(chǎng)，比亞迪制造的巴士在那里很有市場(chǎng)。

李柯說(shuō)，盡管比亞迪最初在美國(guó)市場(chǎng)受到了客戶(hù)的質(zhì)疑，擔(dān)心中國(guó)公司無(wú)法在美國(guó)長(zhǎng)久發(fā)展。

“現(xiàn)在情況好多了，”她補(bǔ)充說(shuō)。比亞迪是世界上最大的電池生產(chǎn)商之一，并能提供12年保修服務(wù)，在作出這些解釋后，客戶(hù)們的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

“我們不斷地證明我們的技術(shù)。”她提到，人們最初對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力和性能感到擔(dān)憂(yōu)，但現(xiàn)在我們的技術(shù)已經(jīng)成熟了，并得到客戶(hù)們的接受。李柯說(shuō)：“現(xiàn)在，越來(lái)越多的人把比亞迪視為一家全球化公司。”