日前在位于湖州經濟技術開發(fā)區(qū)微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司內的一側土地上看到，推土機、打樁機正來回作業(yè)，工人們正在緊張地焊接……項目相關負責人介紹，這里是“微宏動力”投資3億元打造的年產2.5GWh鋰離子動力電池及系統(tǒng)數(shù)字化車間項目的現(xiàn)場。項目預計2019年6月投產，達產年實現(xiàn)銷售收入50億元人民幣，利潤總額5500萬元。

據(jù)介紹，微宏動力的新項目以構建高安全、快充、長壽命乘用車動力電池“智能化生產線”“數(shù)字化車間”為目標，將設計滿足制漿、涂布、輥壓、沖切、疊片、組裝、注液、化成、分容、分選等全工藝流程的數(shù)字化車間。

項目實施過程中將以MES、PLM、制造工藝的數(shù)值模擬以及加工裝配的可視化仿真等信息化系統(tǒng)為上層架構，以自動化設備和工藝互聯(lián)網(wǎng)為底層基礎，結合快速響應的供應鏈平臺和基于MES的信息物聯(lián)協(xié)同平臺，打造工業(yè)物聯(lián)智能化工廠的精益協(xié)同制造，將生產制造管理能力提升至國際先進水平。

項目投產后除了技術上將實現(xiàn)突飛猛進，在企業(yè)運營成本上也大大改善。從用工上看，單班操作員工數(shù)量將從原來的600人降低為100人。同時，通過對制漿、涂布、輥壓、沖切、疊片、組裝、注液、化成、分容、分選等生產環(huán)節(jié)的智能化改造，企業(yè)還將實現(xiàn)高能量、快充、長壽命乘用車動力電池核心部件電芯規(guī)模化生產所需的集約智能、協(xié)調運作和集成管控，生產效率預計提高30%以上。

作為國內鋰電池制造的王牌企業(yè)，近年來微宏動力依托技術上的雄厚實力，在國內外市場持續(xù)發(fā)力。目前，微宏動力快充動力電池產品已在全球6個國家、140余個城市、1.5萬多臺車上累計超過15億公里的安全運營里程。

其中在北京、重慶和西安，配備微宏快充電池技術的新能源巴士分別占當?shù)厥袌龇蓊~的60%、90%及84%。為在基礎關鍵材料、系統(tǒng)集成技術、制造裝備和工藝等方面進一步與國際先進水平接軌，從去年開始，企業(yè)斥巨資打造自己的數(shù)字化工廠項目。

企業(yè)相關負責人表示，鋰離子電池生產是個技術密集型行業(yè)，但是目前大部分的鋰離子生產企業(yè)的生產過程管理還停留在單機自動化和局部信息共享的階段。隨著鋰電池制造行業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)制造過程管理現(xiàn)狀和手段已不能適應未來的發(fā)展需要，并已成為制約其制造能力和產品質量提升的瓶頸問題之一。因此，構建數(shù)字化企業(yè)已成為當前裝備制造企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。