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動力鋰電池主流戰(zhàn)場角逐 錳酸鋰電池不容忽視

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-04-10  來源:ICCSINO
摘要:   在三元和鐵鋰體系展開動力鋰電池主流戰(zhàn)場角逐的同時,錳酸鋰電池做為市場關注較少的鋰電池體系開始了市場的侵蝕,其依托于成本優(yōu)勢和性能的提升,面對鐵鋰為主的新能源客車市場發(fā)起了沖擊。    ...
   在三元和鐵鋰體系展開動力鋰電池主流戰(zhàn)場角逐的同時,錳酸鋰電池做為市場關注較少的鋰電池體系開始了市場的侵蝕,其依托于成本優(yōu)勢和性能的提升,面對鐵鋰為主的新能源客車市場發(fā)起了沖擊。
 
  1、前三批動力電池目錄錳酸鋰配套數量為第三大電池體系。
 
  前三批新能源推廣車型目錄中合計發(fā)布1328款產品,其配套動力電池中,磷酸鐵鋰依舊作為最主流的配套電池體系,其應用車型占比數量達到55%。而此前市場關注較少的錳酸鋰電池體系,前三批配套車型占比達到16%,亦成為一支不容忽視的力量。
 
  在前三批新能源推廣車型目錄中,錳酸鋰的應用體系仍以插電混動為主要的應用領域,不容忽視的是以錳酸鋰為主要應用的純電動客車車型擁有36個,在錳酸鋰配套的車型中占比達到17%。
 
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