去年4月份前后，四部委突然下發(fā)了，關(guān)于使用韓系電池的新能源車(chē)不能進(jìn)入目錄，不能享受補(bǔ)貼的“通知”，躺槍的新能源車(chē)其實(shí)并不少，如上汽的榮威eRX5、e950、江淮iEV6S、江淮iEV7、北汽EX200、北汽EV200等車(chē)型都或多或少受到了波及。
其中最慘的應(yīng)屬江淮iEV6S了，前腳上市銷(xiāo)售，緊接著就受限不能享受補(bǔ)貼。如果我是江淮新能源的話，估計(jì)真是XXX了。好在，當(dāng)時(shí)上面“一刀切”的力度并不狠，在北京還給了江淮一個(gè)“緩沖期”，可以賣(mài)幾百輛吧（可是又有什么卵用……）。記得當(dāng)時(shí)我們?cè)趩?wèn)一家北京地區(qū)的4S銷(xiāo)售的時(shí)候，那個(gè)銷(xiāo)售小哥的話述不禁讓我笑了“大哥您要是想買(mǎi)，抓緊下手吧！真就這幾輛了，韓系電池，質(zhì)量保障！后面再來(lái)的車(chē)都用國(guó)產(chǎn)電池了，質(zhì)量肯定沒(méi)有現(xiàn)在的好！”。
后來(lái)，后來(lái)就沒(méi)有后來(lái)了，江淮iEV6S也逐漸的消失在人們的視野中，估計(jì)這也是江淮iEV6S在北京鳳毛麟角的原因了。但其實(shí)，在去年的這個(gè)時(shí)候，才剛剛上市的江淮iEV6S真的是一款不論外觀、內(nèi)飾還是續(xù)航里程都非常理想的車(chē)，關(guān)鍵是價(jià)格還比較合理（補(bǔ)貼后11萬(wàn)的售價(jià)），當(dāng)時(shí)所有人都認(rèn)為這款車(chē)會(huì)大賣(mài)，但誰(shuí)知道一紙《通知》直接讓這款車(chē)回了老家……
經(jīng)過(guò)一年的“改造”，江淮新能源全新車(chē)型iEV7即將上市，但其實(shí)就是2016年被《通知》坑了的iEV6S，續(xù)航里程由原來(lái)的200公里增加到了300公里，其它地方稍微有些小改動(dòng)。
雖然新車(chē)并未上市，但我們可以在江淮iEV6S身上找找iEV7的影子。在去年4月份，我也實(shí)際體驗(yàn)過(guò)這款iEV6S，當(dāng)時(shí)給我的感覺(jué)其實(shí)就蠻不錯(cuò)的。被坑了一年之多，希望這次iEV7上市能平安無(wú)事吧！感覺(jué)好慘！
其實(shí)說(shuō)它挺不錯(cuò)的，首先就是外觀很討巧，iEV6S基于汽油版瑞風(fēng)S2改造而來(lái)，換上一些新能源專(zhuān)有設(shè)計(jì)之后，外觀看上去十分輕巧靈動(dòng)，給人的感覺(jué)就相當(dāng)舒服。
汽油版瑞風(fēng)S2
純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)并沒(méi)有那么大，去年有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手北汽EX200，現(xiàn)在的iEV7上市，將面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是北汽EX，只不過(guò)EX200變成了EX260。
北汽EX260
整體來(lái)說(shuō)，江淮iEV6S或者說(shuō)即將上市的iEV7，在外觀方面給人感覺(jué)是很干凈的，相信年輕人肯定會(huì)更加青睞這款小SUV，沒(méi)毛??！
再來(lái)到車(chē)輛內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)在體驗(yàn)iEV6S的時(shí)候，真的給我挺不一樣的感覺(jué)。內(nèi)飾和外觀一樣，也很干凈、很時(shí)尚，感覺(jué)不到任何壓抑感，是一種非常舒服舒適的氛圍。
車(chē)內(nèi)的任何需要我們經(jīng)常操作的地方，都很輕巧，比如方向盤(pán)、擋把、手剎等。不僅如此，手感方面也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，并且控制起來(lái)也相當(dāng)?shù)捻樖?，女司機(jī)估計(jì)會(huì)更加喜歡。
座椅方面，感覺(jué)上就不太一樣了，因?yàn)閕EV6S的座椅有點(diǎn)過(guò)于單薄了，感覺(jué)就會(huì)有些硬，還有些微微下陷的感覺(jué)，總之很矛盾，有點(diǎn)小糾結(jié)。長(zhǎng)期久坐的話估計(jì)會(huì)感到不適，可能是把輕便的理念貫徹到底了……
如果是我買(mǎi)車(chē)的話，除了外觀顏值外，最看重的要屬后排空間和行李艙了。不過(guò)好多人和我都不一樣，但我一直覺(jué)得，雖然這輛個(gè)方面用得著的機(jī)會(huì)較少，但是不能沒(méi)有！后排方面還好一些，大一點(diǎn)的行李艙就真的很重要了。
畢竟大家日常生活中，不管是購(gòu)物、搬家亦或是買(mǎi)個(gè)家電、小家具什么的，都會(huì)用到行李艙空間。平時(shí)出去玩釣個(gè)魚(yú)、放個(gè)風(fēng)箏，野外燒烤，都得帶著不少的“裝備”。人家都說(shuō)書(shū)到用時(shí)方恨少，行李艙的空間也同樣，到用的時(shí)候可不能掉鏈子。江淮iEV6S的行李艙空間其實(shí)就還可以，并且后排支持整體放倒，需要放大件物品的時(shí)候可以從容一些。
據(jù)悉，iEV6S升級(jí)版iEV7在即將召開(kāi)的上海車(chē)展上就會(huì)登臺(tái)亮相，很有可能直接上市銷(xiāo)售。屆時(shí)，我也會(huì)替大家再次感受一下這款給我印象不錯(cuò)的、被《通知》坑了的小型SUV。哎呀不行了，真想再碰碰這車(chē)！唉可惜之前被坑的好慘！
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