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百家企業(yè)規(guī)劃千億投資 新能源造車(chē)領(lǐng)域有多少泡沫?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-21  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:    新能源造車(chē)大軍正在源源不斷地涌入新加入者。3月2日,知豆電動(dòng)車(chē)獲批國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的第11張新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),而在同一時(shí)間,還有諸如博郡汽車(chē)、桑頓新能源等公司在籌劃著造車(chē)事宜??v觀...

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2017年3月21日熱點(diǎn)新聞: 3月8日外盤(pán)電鈷平水,加上國(guó)內(nèi)大宗商品的大幅調(diào)整,電子盤(pán)鈷遭遇了一場(chǎng)無(wú)妄之災(zāi),鈷價(jià)指數(shù)當(dāng)日下跌16,跌幅4.17%。如果以3月8日的外盤(pán)鈷價(jià)計(jì)算,目前進(jìn)口電鈷的成本已經(jīng)接近41萬(wàn)元/噸,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨主流鈷成交價(jià)在39.5萬(wàn)元/噸附近,電子盤(pán)1703合約3月9日收盤(pán)價(jià)355,比現(xiàn)貨價(jià)格低4萬(wàn)元/噸,比進(jìn)口成本低5.5萬(wàn)/噸。在期現(xiàn)價(jià)差和內(nèi)外盤(pán)價(jià)差如此大的情況下,市場(chǎng)如何反饋,鈷會(huì)不會(huì)重現(xiàn)十年前“其興也勃,其亡也忽”的情景。 以往的文章中曾經(jīng)分析過(guò)國(guó)內(nèi)電鈷和鈷鹽價(jià)差非常大,折成金屬噸價(jià)差在10萬(wàn)元以上。一方面,這種價(jià)差有很大原因是人為因素導(dǎo)致的,在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾的情況下,主流鈷鹽生產(chǎn)企業(yè)囤積居奇,導(dǎo)致鈷鹽市場(chǎng)“一鈷難求”。另一方面,近半年來(lái)鈷價(jià)外低內(nèi)高,鈷產(chǎn)品進(jìn)口利潤(rùn)豐厚,驅(qū)動(dòng)進(jìn)口商大量進(jìn)口電鈷,加...    [詳細(xì)]
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