??? 據(jù)日本媒體報道，為了搶占電動車充電的國際標(biāo)準制高點，日本今后將加快電動車在國際市場上的銷售，進而推廣日式充電標(biāo)準。
目前，全球出現(xiàn)了“日式標(biāo)準”和“歐美式標(biāo)準”。日式標(biāo)準的充電器是雙插頭，分快速充電(4小時以內(nèi))和普通充電兩種，豐田、日產(chǎn)、三菱和東京電力公司等均是日式標(biāo)準的支持者。而歐美標(biāo)準則采取多空插頭，可以同時使用快速充電和普通充電方式，但區(qū)域內(nèi)普及率不高，美國通用汽車和德國大眾汽車是這一標(biāo)準的支持者。
此外，日式標(biāo)準和歐美式標(biāo)準爭奪的焦點還在于國際電氣標(biāo)準化會議，該組織是國際電氣設(shè)備標(biāo)準化的權(quán)威機構(gòu)，對全球采用何種標(biāo)準具有相當(dāng)大的影響力，日本將投入更多的力量做該機構(gòu)的工作。
目前，全球出現(xiàn)了“日式標(biāo)準”和“歐美式標(biāo)準”。日式標(biāo)準的充電器是雙插頭，分快速充電(4小時以內(nèi))和普通充電兩種，豐田、日產(chǎn)、三菱和東京電力公司等均是日式標(biāo)準的支持者。而歐美標(biāo)準則采取多空插頭，可以同時使用快速充電和普通充電方式，但區(qū)域內(nèi)普及率不高，美國通用汽車和德國大眾汽車是這一標(biāo)準的支持者。
此外，日式標(biāo)準和歐美式標(biāo)準爭奪的焦點還在于國際電氣標(biāo)準化會議，該組織是國際電氣設(shè)備標(biāo)準化的權(quán)威機構(gòu)，對全球采用何種標(biāo)準具有相當(dāng)大的影響力，日本將投入更多的力量做該機構(gòu)的工作。
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