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電池停產(chǎn)!車企減產(chǎn)!補(bǔ)貼政策大調(diào)整 新能源客車市場(chǎng)將進(jìn)入寒冬?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-28  來(lái)源:高工電動(dòng)車
摘要:    11月22日開(kāi)始,一場(chǎng)寒流突至,全國(guó)一夜入冬。恰巧,行業(yè)內(nèi)連續(xù)爆出2017年補(bǔ)貼調(diào)整方案和動(dòng)力電池規(guī)范條件兩則消息,似乎也要將新能源汽車和動(dòng)力電池行業(yè)推入寒冬。       近日,媒...

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2016年11月28日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)路透社報(bào)道,豪華車生產(chǎn)商戴姆勒的研發(fā)主管托馬斯·韋伯在接受一份德國(guó)日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示,該公司計(jì)劃投資100億歐元以開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。 此前由于電動(dòng)汽車成本較高,單次充電續(xù)航里程有限等原因,德國(guó)各大汽車制造商對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投資一直比較謹(jǐn)慎。但隨著技術(shù)的進(jìn)步以及電動(dòng)汽車?yán)锍?0%的提升水準(zhǔn),汽車廠商近期都紛紛加大了投資規(guī)模,例如大眾汽車、戴姆勒、博世集團(tuán)及大陸集團(tuán)。 “到2025年,我們想要開(kāi)發(fā)出基于同一種架構(gòu)的10種電動(dòng)汽車。為此,我們想要投資最多100億歐元,”韋伯說(shuō)。 韋伯還補(bǔ)充道,在戴姆勒計(jì)劃開(kāi)發(fā)的這10種車型中,有3種將是Smart品牌的車型,并表示由于配備的電池變得更大的緣故,這些汽車的單次充電續(xù)航里程最高可達(dá)700千米。 在9月份,一名熟知戴姆勒計(jì)劃的消息人士曾說(shuō)道,這家汽車制造商計(jì)劃推出至少6種...    [詳細(xì)]
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