2016年10月25日熱點新聞: 十月初,新能源汽車上市公司相繼發(fā)布9月及季度相關公告,乘聯(lián)會也于日前公布9月新能源乘用車銷量。至此,2016年中國新能源市場走完了前三個季度。或騙補風波、或自燃事件、或技術標準提高,行業(yè)人士都蓄勢以引爆最后一季度的爆發(fā)期。在此,小編借以往期乘聯(lián)會公布的乘用車銷量數據,對比總結2015、2016年前三季度情況,簡單預測第四季度能引爆多大的市場。 往期數據顯示,2015年前三季度乘用車銷量為91745輛,2016年則達到203968輛,實現了122%的增長??吹竭@個結果,小編不禁想“八卦”一番,在這樣的大趨勢中哪些車企做出了突出的“貢獻”,趕上時代的“風口”呢? 比亞迪 作為國內最早一批上馬新能源汽車的本土車企,比亞迪借助“7+4戰(zhàn)略”,廣布局,擴生產,當之無愧的“銷... [詳細] |
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