據(jù)美國(guó)媒體autoblog6月6日?qǐng)?bào)道，2016年上半年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不盡如人意，總銷(xiāo)量普遍呈下滑趨勢(shì)。部分車(chē)型如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)需求量見(jiàn)長(zhǎng)，但總體情況不容樂(lè)觀，市場(chǎng)較為慘淡。大眾柴油車(chē)和凱迪拉克ELR增程型電動(dòng)汽車(chē)均已停產(chǎn)。

對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和柴油車(chē)的制造商來(lái)講，低迷期似乎提前到來(lái)了。美國(guó)新能源汽車(chē)5月銷(xiāo)量較去年同期下滑了32%，至3.66萬(wàn)輛。

新款雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車(chē)需求量持續(xù)增長(zhǎng)，但電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量卻下滑了5.5%至9,700輛。實(shí)際上，除已經(jīng)停止出售的大眾柴油車(chē)外，5月份新能源汽車(chē)的總銷(xiāo)量仍比上一年度下滑了9,000輛，而在2015年5月的總銷(xiāo)量中大眾汽車(chē)就占有7,900輛。

福特的新能源汽車(chē)5月銷(xiāo)量同比下降了18%，至5,893輛，福特Fusion Energi插電式混合動(dòng)力車(chē)型一枝獨(dú)秀，銷(xiāo)量上漲了47%至1,453輛，其余福特新能源車(chē)銷(xiāo)量均有所下滑。

豐田汽車(chē)銷(xiāo)量也下滑了18%至22,321輛，四款普銳斯總銷(xiāo)量共減少了36%至12,500輛，雷克薩斯混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量下滑24%。好在豐田RAV4混合動(dòng)力車(chē)售出了4,185輛。

日產(chǎn)聆風(fēng)的預(yù)期買(mǎi)家仍在繼續(xù)等待下一代電動(dòng)汽車(chē)。該車(chē)5月銷(xiāo)量為979輛，同比下跌了53%。本田新能源汽車(chē)銷(xiāo)量更為慘淡，僅有359輛，比上一年度下跌了85%。

相比，通用汽車(chē)和寶馬的情況稍有緩和。通用新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為2,648，比去年減少了11%；雪佛蘭科魯茲柴油版需求量下降，逐步停止凱迪拉克ELR增程型電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)，其抵消了雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)17%的增量，增量為1,901。

寶馬i系列新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下滑10%，i3城市車(chē)的下滑量抵消了i8混動(dòng)跑車(chē)25%的增幅。

今年前5個(gè)月內(nèi)，美國(guó)新能源汽車(chē)總銷(xiāo)量約為16.2萬(wàn)輛，較上一年度下降了23%。其中，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量約為4.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了7.4%。