日本康奈可是一家集研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造汽車(chē)零件總成為一體的跨國(guó)公司，在全世界17個(gè)國(guó)家中建立了55個(gè)分支機(jī)構(gòu)，是日產(chǎn)主要的零部件供應(yīng)商，且日產(chǎn)持有日本康奈可共41%的股份。從歐洲媒體inautonews獲悉，日產(chǎn)完成對(duì)三菱股份收購(gòu)之后，計(jì)劃出售其所持有的日本康奈可41%的股份，并且將籌集到的資金用于電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域和人工智能方面的研發(fā)工作。
日產(chǎn)是日本第二大汽車(chē)制造商為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提升與豐田、大眾等其他汽車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)力，并且于本月初正式宣布，日產(chǎn)將斥資22億美元，收購(gòu)三菱34%的股份，進(jìn)而成為其最大的單一股東。
目前，日產(chǎn)對(duì)三菱的收購(gòu)工作已逐漸接近尾聲，日產(chǎn)表示，將出售其所持汽車(chē)零部件供應(yīng)商康奈可41%的股份，以籌集資金用于電動(dòng)車(chē)和人工智能方面的研發(fā)工作中，并計(jì)劃在今年六月份進(jìn)行第一輪招標(biāo)。屆時(shí)，美國(guó)、歐洲等海外各大投資機(jī)構(gòu)均有意參與競(jìng)標(biāo)。根據(jù)康奈可周一的市值顯示，此次出售將為日產(chǎn)籌集到1,000億日元(9.15億美元)的資金。
持有日產(chǎn)44%股份的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟表示：“將考慮其他的零部件供應(yīng)商，但是目前還沒(méi)有下定論?？的慰梢恢笔抢字Z-日產(chǎn)聯(lián)盟最重要的合作伙伴之一，在2015年全球100強(qiáng)供應(yīng)商排名中，排名第20位。2015財(cái)年(2015年4月1日至2016年3月31日)，日產(chǎn)在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，康奈可營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)下歷史新高，達(dá)382億日元(3.47億美元)，同比增長(zhǎng)21%。
日產(chǎn)表示：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，在全球汽車(chē)市場(chǎng)中，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)零部件的需求量已處于飽和狀態(tài)，而日本康奈可的生產(chǎn)重心則是傳統(tǒng)汽車(chē)所需的零部件供應(yīng)，包括前端模塊、冷卻、排氣系統(tǒng)和儀表板等，因此，雖然日本康奈可利潤(rùn)增長(zhǎng)，但日產(chǎn)汽車(chē)仍執(zhí)意出售。
此外，由于全球?qū)Νh(huán)保型汽車(chē)的需求日趨增大，電動(dòng)車(chē)型、人工智能車(chē)載系統(tǒng)等有較大的市場(chǎng)空間，因此，日產(chǎn)有意將工作重心轉(zhuǎn)移至電動(dòng)車(chē)和人工智能方面的研發(fā)工作當(dāng)中。”
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