2016年5月19日熱點新聞: 根據(jù)發(fā)展新能源汽車的相關規(guī)劃,預計到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛,累計產銷量超過500萬輛。在巨大的增量空間下,隨著動力電池使用壽命的結束,從電動汽車上報廢下來的動力電池將大量存在,這些電池該如何處理成為業(yè)界面臨的一大難題,同樣在電池能量密度和安全方面,沃特瑪規(guī)劃是怎樣的呢? 電池回收利用系統(tǒng)早已開始儲備 深圳市沃特瑪電池有限公司副總經理(研究院院長)饒睦敏在介紹第一電動網采訪時表示,其實沃特瑪公司早在2012年就為探索動力電池二次利用的路線、方法,利用退役的電動汽車動力電池,建成了一座3MW磷酸鐵鋰電池儲能電站,為廢舊動力蓄電池的梯級利用奠定了基礎。 深圳市沃特瑪電池有限公司副總經理(研究院院長)饒睦敏 同時,沃特瑪公司在力推新能源汽車動力電池的過程中... [詳細] |
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