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日立化成株式會社將在中國設立產(chǎn)業(yè)用鉛蓄電池的制造子公司

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-26  來源:ICCSINO
摘要:       因為日立化成集團預期"蓄電裝置和系統(tǒng)"產(chǎn)業(yè)今后將得到高速成長,已將此產(chǎn)業(yè)設為集團的第三支柱產(chǎn)業(yè),并在2015年1月實施了諸如將制造和銷售產(chǎn)業(yè)用蓄電池的臺灣神戶電池收購為關聯(lián)子公...

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2016年4月26日熱點新聞:   據(jù)報道,近日,在安徽合肥舉辦的2016年中國新能源汽車推廣應用高峰論壇上,北京市新能源汽車推廣應用專家組組長、北京理工大學教授孫逢春表示:“新能源汽車系列調(diào)整政策將有望在近期公布。”   而消息顯示,相關主管部門已經(jīng)基本確定了純電動客車補貼標準,具體為:10米以上維持不變,8-10米補貼上限為30萬元,6-8米補貼上限為15萬元。   與此前報道的6-8米純電動客車補貼或?qū)⒈?ldquo;腰斬”有所不同的是,此次的補貼標準無疑既有調(diào)整,同時又比原來預計的略好,體現(xiàn)了主管部門的良苦用心。   按照財政部等四部委2015年4月22日發(fā)布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》(財建[2015]134號)顯示,“本政策實施期限是2016-2020年,四部委將根據(jù)技術進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應用規(guī)模、成本變化等因...    [詳細]
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