2016年1月27日熱點新聞: 2016年1月23日,以“構建競爭·創(chuàng)新·可持續(xù)的產業(yè)生態(tài)”為主題的第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館正式召開。中國工程院院士楊裕生在論壇期間接受《電池中國》網等媒體采訪時表示,增程式電動車對于減少排放、改善空氣質量有明顯益處,建議優(yōu)先發(fā)展增程式電動車。 楊裕生表示,北京市在新能源汽車的推廣使用上,一直在大力推純電動汽車,要求不能有任何排放,這是北京市的要求,有一定道理。但在當前電池性能和充電基礎設施配套下,如果所有的公交車都用純電動的話,還是有相當多的問題。例如,北京奧運會時投入使用的50輛純電動公交車,設計時候是充電一次行駛150公里,現在相當一部分車充電后一次只能走幾十公里。如果所有六環(huán)以內的公交車都是按照這樣一個速度降低性能的話,這個成本太高。北... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供高能量密度鋰離子超級電容器研究取得系列進展最新市場進展,高能量密度鋰離子超級電容器研究取得系列進展用戶反饋及業(yè)內人士對高能量密度鋰離子超級電容器研究取得系列進展看法,及時獲知高能量密度鋰離子超級電容器研究取得系列進展當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看行業(yè)資訊 » 新型電池 » 超級電容器下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現行業(yè)資訊 » 新型電池 » 超級電容器下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |