| 2016年1月19日熱點(diǎn)新聞： 全球鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，基本形成了中日韓三分天下的格局。而隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)，中國(guó)的市場(chǎng)份額正在變的越來(lái)越大。 過(guò)去的2015年，國(guó)內(nèi)新能源汽車迎來(lái)“井噴”，全年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍。預(yù)計(jì)2016年產(chǎn)量將達(dá)55萬(wàn)輛。 國(guó)軒高科總裁方建華曾感慨的表示，面對(duì)中國(guó)新能源汽車爆發(fā)在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域帶來(lái)的商機(jī)，國(guó)內(nèi)企業(yè)的表現(xiàn)是“瘋”，韓系品牌是“搶”，日系企業(yè)則“靜觀其變”。 作為最早研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池的國(guó)家，日本在過(guò)去的二十年中長(zhǎng)期處于鋰電行業(yè)的領(lǐng)跑位置，近幾年來(lái)，隨著中國(guó)和韓國(guó)的快速崛起，日本在行業(yè)中的位置開始不斷受到挑戰(zhàn)，曾經(jīng)的鋰電霸主地位已開始搖搖欲墜。 全球鋰電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，基本形成了中日韓三分天下的格... [詳細(xì)] |
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