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2015年新能源動力電池行業(yè)政策標準分析

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-31  來源:科技日報
摘要:我國在新能源汽車動力電池的標準制訂和行業(yè)規(guī)范管理方面的工作已經(jīng)大面積展開。從車用動力電池的標準體系來觀察,我國目前已在電動汽車用動力蓄電池性能要求、安全要求、循環(huán)壽命要求及各自的試驗方法方面有了國家推薦標準,并且在電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)方面有了相應的國家推薦標準。

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2015年8月31日熱點新聞:   在中美清潔汽車聯(lián)盟2015技術年會上,全國政協(xié)常委、國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長、中美CVC2.0中方主任歐陽明高對我國新能源汽車技術的發(fā)展歷程進行了梳理和回顧,并對新能源汽車在我國的發(fā)展提出了自己的觀點。他表示,我國現(xiàn)在面臨三大挑戰(zhàn),首先是由汽車大國向汽車強國的挑戰(zhàn);其次是控制污染物排放的挑戰(zhàn);最后是國家能源安全的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)促使我國必須發(fā)展新能源汽車,并將它作為一項國家戰(zhàn)略。   從2001年開始,我國逐漸確立三條技術路線,分別是液體燃料技術、氣體燃料技術和電動力技術?;谝陨先齻€技術路線,在“十一五”期間,我國建立了“三縱三橫”的技術體系。“三縱”指混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車;“三橫”指多能源動力總成控制系...    [詳細]
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