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均勝電子涉足超級電容 合作方隱現(xiàn)南車身影

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-09  作者:鑫欏資訊
摘要:  在參股車音網(wǎng)之后,均勝電子又加足馬力拓展新能源汽車動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)。值得注意的是,此次均勝電子不僅涉足潛力巨大的超級電容市場,而且合作方還隱現(xiàn)中國南車身影。昨日該股漲停收盤。     均勝電子今...

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2015年4月09日熱點新聞:   為什么電動汽車電池不能精確顯示剩余電量?這里說的是電動車鉛蓄電池電量的顯示不“精確”,而非不“準(zhǔn)確”。舉例來說:如果實際電量為50%,估計出的結(jié)果A為 45%~55%,估計結(jié)果B為54%~56%。那么顯然,結(jié)果A是“準(zhǔn)確”的而非“精確”的;而結(jié)果B是“精確”的但并不“準(zhǔn)確”。   回到原問題,那么,為什么電動車動力電池(包括鋰電池與鉛蓄電池)顯示的不“精確”呢?那是因為電動汽車動力電池的電量(一般稱為SOC, state of charge)估計比手機要困難得多,很難估計得“精確”。   之所以困難得多,涉及的因素很多,例如:   1. 電動汽車的使用工況比手機復(fù)雜得多,有大功率放電(加速,爬坡),有小功率放電(中小車速巡航),甚至有充電(制動能量回饋)。 ...    [詳細]
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