英國建設(shè)目前最大的電池，將可望以高效儲存率能方式，解決高耗能產(chǎn)業(yè)持久用電?！缎l(wèi)報(bào)》報(bào)導(dǎo)，英國研究人員目前正與企業(yè)合作，以鋰鈦酸鹽電池做測試，希望找出能高效率儲存風(fēng)力、太陽能等綠色能源的方式，預(yù)期將能解決高耗能產(chǎn)業(yè)用電的問題。該研究是英國學(xué)術(shù)界及企業(yè)合作執(zhí)行，選擇鋰鈦酸鹽電池做為研究項(xiàng)目的原因，除了它能更快速的充電、具備更長久的壽命外，鋰離子電池較耐熱，產(chǎn)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)低也是原因之一，而它也是目前英國體積最大的電池。
【高效綠能儲存】
隨著永續(xù)利用的綠色能源，如間歇性的風(fēng)能和太陽能發(fā)電技術(shù)成熟，目前全球都在尋求更高效率儲存及妥善分配能源的方式。使用電池儲存可以將能源生產(chǎn)及運(yùn)用的過程有效區(qū)隔開來，且能有效在能源生產(chǎn)時(shí)，就高效率儲存起來，有望解決目前生產(chǎn)能源到使用的過程間，能量大量流失的窘境。為解決高耗能產(chǎn)業(yè)所需的能源儲備工作，英國研究人員將打造全球第1顆能儲存2兆瓦電力的鋰鈦酸鹽電池。測試該巨型電池，藉著儲存大量電能，能否解決高耗能產(chǎn)業(yè)需由發(fā)電機(jī)長時(shí)間供電，持續(xù)消耗成本的問題，及改善電能傳遞過程，能源大量流失的現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)并測試了電動(dòng)車上使用的電池，是否能再次利用，預(yù)期未來將更進(jìn)一步應(yīng)用在混合動(dòng)力系統(tǒng)，以降低電力的儲存成本。
巨型電池實(shí)驗(yàn)將從2015年2月開始，將會用高耗能產(chǎn)業(yè)實(shí)際所需電量的規(guī)模進(jìn)行操作，并計(jì)算過程中所流失的電量及可能造成的風(fēng)險(xiǎn)。合作進(jìn)行研究的企業(yè)，將記錄該研究的結(jié)果，以縮小學(xué)術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)需求之間的差距。
【產(chǎn)學(xué)合作增加穩(wěn)定性】
報(bào)導(dǎo)稱，不少企業(yè)已經(jīng)考慮在廠房內(nèi)安裝巨型的電池，儲存綠色能源，但它們?nèi)杂懈叱杀炯安环€(wěn)定性等問題，因此未正式使用。該實(shí)驗(yàn)以商業(yè)考量的立場出發(fā)，測試在一定成本中，電池所能達(dá)到的成效。該研究由英國阿斯頓、雪菲爾及南安普敦大學(xué)，及日本東芝、英國勞埃德銀行、西部配電公司和塔塔汽車歐洲技術(shù)中心共同參與，研究成果將供企業(yè)使用。
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